Надо было заменить их - стоят недорого. Поэтому и поехал 120 )))
Я свой разгонял до 135-140 на 31 колесах, больше не едет )))
TJ 99 2.5 AX-5 stock + 31*10.5R15 et-19
Вопрос то не в цене.
Были бы в наличии.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Когда покупал, он 120 ехал. Сейчас его можно только разогнать. После переделки выхлопа даже до 130-ти. замена фильтр-регулятора также сказалась положительно.
Двигатель не ремонтировался, а обслуживался.
Списываю на пары, лифт, колеса, люстру, шнорк
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
А это идея. Имеет право на жизнь.
Они отдельно меняются?
Можно номерок?
Я думал рампу на нержу поменять и форсы новые поставить. Но можно и с сеточек начать.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
А что поправки в obd говорят? Long term fuel trim / short term fuel trim...
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
Честно говоря, я даже слов таких не знаю
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Покупаешь elm адаптер на али (с яблоками работает), подключаешь в ОБД разъём и смотришь топливные коррекции.
Последний раз редактировалось TM95; 17.08.2019 в 08:11.
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
Пасиб! Нада брать! Даже, если 0,1% случится, не та цена!
JK Rubicon Recon 2,8d
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)