Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 16

Тема: Несколько вопросов по рэнгу

  1. #1
    Местный Аватар для Andrey 99
    Регистрация
    08.10.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    155

    По умолчанию Несколько вопросов по рэнгу

    Добрый день !
    Хочу приобрести рэнг, почитав форум нашел ответы на многие вопросы, задам которые остались
    Буду благодарен законструктивные ответы !
    1. Чем отличается анлимитед серия от обычного?
    2. Сейчас рэнги выпускаются в комплектации спорт/сахара/рубикон, модели тиджей всех годов выпуска подразделялись так же ? Т.е. В зависимости от мостов и блокировок ?
    3. Машина планируется больше как городская, не для оффроуда. Город, трасса, дорога по полю до дома в деревни, которую трактористы разбивают - будет наверное вершиной оффроуда . Но если вдруг захочется поставить блокировки, в какую сумму выльется?
    4. По замене движка на контрактный 4-х литровый ценник как я понял 30-50 тыщ + замена !? Это если вдруг будет 2,5 и покажется мало... Хотя думаю для веса рэнга 2,5 очень туповатыйдвигатель.
    5. Сколько примерно будет стоить перетряхнуть подвеску ? (Стоковую)

    Если что то написал не так и не туда, прошу поправить!

  2. #2
    Местный Аватар для HANS
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Москва СЗАО
    Сообщений
    5,071

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey 99 Посмотреть сообщение
    Добрый день !
    Хочу приобрести рэнг, почитав форум нашел ответы на многие вопросы, задам которые остались
    Буду благодарен законструктивные ответы !
    1. Чем отличается анлимитед серия от обычного?
    2. Сейчас рэнги выпускаются в комплектации спорт/сахара/рубикон, модели тиджей всех годов выпуска подразделялись так же ? Т.е. В зависимости от мостов и блокировок ?
    3. Машина планируется больше как городская, не для оффроуда. Город, трасса, дорога по полю до дома в деревни, которую трактористы разбивают - будет наверное вершиной оффроуда . Но если вдруг захочется поставить блокировки, в какую сумму выльется?
    4. По замене движка на контрактный 4-х литровый ценник как я понял 30-50 тыщ + замена !? Это если вдруг будет 2,5 и покажется мало... Хотя думаю для веса рэнга 2,5 очень туповатыйдвигатель.
    5. Сколько примерно будет стоить перетряхнуть подвеску ? (Стоковую)

    Если что то написал не так и не туда, прошу поправить!
    ты точно читал форум?
    Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story

  3. #3
    Местный Аватар для Andrey 99
    Регистрация
    08.10.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    155

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HANS Посмотреть сообщение
    ты точно читал форум?
    Ну не весь разумеется

  4. #4
    Местный Аватар для Sanek
    Регистрация
    06.09.2012
    Адрес
    Карельский перешеек
    Сообщений
    433
    TJ 2.4 2004

  5. #5
    Местный Аватар для HANS
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Москва СЗАО
    Сообщений
    5,071

    По умолчанию

    вот тут сильно-сильно почитай
    http://jeep.avtograd.ru/index.htm
    Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story

  6. #6
    Местный Аватар для Бродяга
    Регистрация
    21.11.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8,873

    По умолчанию

    ВО ВО прочитай там все написано) Останутся вопросы есть еще один такой же топип. Там правда ТС все же стал владельцем ТИДЖА)
    YJ, 1990г. 2.5 МКПП
    +7(977)280-48-30 (Viber, WhatsApp)
    Ремонт и Реставрация Jeep
    Запчасти для Авто. в наличии и на заказ. Доставка запчастей из Америки. Ремонт, Тюнинг, Реставрация.

  7. #7
    Местный Аватар для Andrey 99
    Регистрация
    08.10.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    155

    По умолчанию

    Благодарствую ! Погрузился в чтение !

    Что скажите по 2-м вариантам !? ( последняя запись по ссылке http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...026#post185026)
    Последний раз редактировалось Andrey 99; 09.10.2013 в 11:52.

  8. #8
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,619

    По умолчанию

    1. анлимитед = 4 двери, обычный 2. Чем отличается, не знаю))
    2. комплектации бывают Х/спорт/сахара/рубикон , отличия можно запросто найти в сети. у рубикона трансмисссия толще. Остальное почти все тоже самое.
    3. блокировки бывают разные, соответвенно и суммы тоже. Считай эталоном 50 тыс на мост, если сделаешь дешевле, будет большая радость.
    4. в этом вопросе уже содержится ответ.
    5. перетряхнуть подвеску если сам то бесплатно, если ктото, зависит от жадности и авторитета. Запчастей там тыщ на 20 максимум.

  9. #9
    Местный Аватар для Andrey 99
    Регистрация
    08.10.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    155

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAKEZO Посмотреть сообщение
    1. анлимитед = 4 двери, обычный 2. Чем отличается, не знаю))
    2. комплектации бывают Х/спорт/сахара/рубикон , отличия можно запросто найти в сети. у рубикона трансмисссия толще. Остальное почти все тоже самое.
    3. блокировки бывают разные, соответвенно и суммы тоже. Считай эталоном 50 тыс на мост, если сделаешь дешевле, будет большая радость.
    4. в этом вопросе уже содержится ответ.
    5. перетряхнуть подвеску если сам то бесплатно, если ктото, зависит от жадности и авторитета. Запчастей там тыщ на 20 максимум.
    Спасибо!

  10. #10
    Местный Аватар для Сан Саныч
    Регистрация
    04.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,211

    По умолчанию

    Если новый стоковый...то для города сойдёт и без переделок
    А если немного доделанный...по моему мнению проще покурить и подождать пока кто либо из гуру не начнёт продавать свой...всяко проще и дешевле по деньгам и нервам. нежели доводить до ума новый....
    YJ ,4.0 ,1994 ,МКПП ,3D ,win *1J4FYN9S3RP405854*,Dodge Nitro,Jeep Grand Cherokee WJ.
    из серьёзного тюнинга топор в багажнике и красивый жёлтый буксировочный трос.Ещё фонарик чёрненький добавил.

  11. #11
    Местный Аватар для Alex Bolotnikov
    Регистрация
    28.11.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,865

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BorodaIzPodvala Посмотреть сообщение
    Если новый стоковый...то для города сойдёт и без переделок
    А если немного доделанный...по моему мнению проще покурить и подождать пока кто либо из гуру не начнёт продавать свой...всяко проще и дешевле по деньгам и нервам. нежели доводить до ума новый....
    Кмк, лучше все-таки стоковый брать. У каждого свое понимание, как рэнг должен выглядеть. Одному могут нравится какие-то диски/бампера/фары, которые другому будут казаться ужасными.
    TLC Prado 120

    Обязательно возьму я авто, чтоб красным цветом
    Говорило б мне о том, что бывает в жизни лето.
    (с) А.Крупнов

  12. #12
    Местный Аватар для Сан Саныч
    Регистрация
    04.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,211

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex Bolotnikov Посмотреть сообщение
    Кмк, лучше все-таки стоковый брать. У каждого свое понимание, как рэнг должен выглядеть. Одному могут нравится какие-то диски/бампера/фары, которые другому будут казаться ужасными.
    Дык я не про красивости)))
    Я про серьёзности
    YJ ,4.0 ,1994 ,МКПП ,3D ,win *1J4FYN9S3RP405854*,Dodge Nitro,Jeep Grand Cherokee WJ.
    из серьёзного тюнинга топор в багажнике и красивый жёлтый буксировочный трос.Ещё фонарик чёрненький добавил.

  13. #13
    Местный Аватар для Andrey 99
    Регистрация
    08.10.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    155

    По умолчанию

    Да выбор собственно не велик, стоковая лучше, но их еще меньше !
    А в джеке 12,13 годов выпуска устранили недостатки первых годов выпуска ( я про возгорания тд).
    2.8 дизель - что скажите? 33-е раскрутит ? Хлопотный/ капризный в обслуге и эксплуатации ?

  14. #14
    Местный Аватар для sklif
    Регистрация
    13.09.2012
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    2,773

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey 99 Посмотреть сообщение
    Да выбор собственно не велик, стоковая лучше, но их еще меньше !
    А в джеке 12,13 годов выпуска устранили недостатки первых годов выпуска ( я про возгорания тд).
    2.8 дизель - что скажите? 33-е раскрутит ? Хлопотный/ капризный в обслуге и эксплуатации ?
    возгарания тока на бензинках были. ага устранили. 2.8 дизель и 35 не напрягаясь крутит
    JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/

  15. #15
    Местный Аватар для Alex Bolotnikov
    Регистрация
    28.11.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,865

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey 99 Посмотреть сообщение
    Да выбор собственно не велик, стоковая лучше, но их еще меньше !
    А в джеке 12,13 годов выпуска устранили недостатки первых годов выпуска ( я про возгорания тд).
    2.8 дизель - что скажите? 33-е раскрутит ? Хлопотный/ капризный в обслуге и эксплуатации ?
    О дизеле вообще только самые положительные впечатления. 33 тапки он даже не заметит - там момент тракторный!
    TLC Prado 120

    Обязательно возьму я авто, чтоб красным цветом
    Говорило б мне о том, что бывает в жизни лето.
    (с) А.Крупнов

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 162
    Последнее сообщение: 22.02.2013, 13:22
  2. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 27.10.2012, 21:01
  3. Ответов: 38
    Последнее сообщение: 10.10.2012, 20:35
  4. Несколько вопросов по JK
    от Alex99 в разделе Общий
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 12.10.2010, 08:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •