Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 39

Тема: установка и легализация бамперов, последовательность действий

  1. #1
    Местный Аватар для Ant
    Регистрация
    05.04.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    255

    По умолчанию установка и легализация бамперов, последовательность действий

    Итак в БЖ я писал что легализовал бампера, отпишу здесь кратко последовательность действий, может кому интересно:

    Сначала представляю поименно список участвующих документов в порядке их появления:
    Д1 - ПТС
    Д2 - Свидетельство о регистрации ТС
    Д3 - заявление о внесение изменение в конструкцию ТС
    Д4 - заключение НАМИ или другого органа на возможность внесения изменения в конструкцию и требования к качеству работ.
    Д5 - документ о приобретении оборудования
    Д6 - сертификат на оборудование
    Д7 - заявлние-декларация о качестве выполненных работ
    Д8 - сертификат/лицензия организации проводящей работы по изменению конструкции автомобиля
    Д9 - диагностическая карта техосмотра 2 шт, одну себе.
    Д10 - Свидетельство о соответствии ТС
    Д11 - Свидетельство о регистрации ТС новое

    Что надо делать последовательно:
    1) найти точку входа, где можно подписать Д3, в моем случае это единственный на СВАО и ВАО инспектор, находящийся на Юности 1 каб 20, зовут Дамир. Хочу сказать должное, этот был первый человек из ГИБДД, с которым я когда либо сталкивался, который проявил себя исключительно корректно, подошел к моей проблематике не формально и даже помог с правильными формулировками в декларации, так что те, что живут в указанных округах, могут сразу идти по указанному адресу. Заявление Д3 подписывается в ГИБДД и отдается на руки с перечнем организаций, где можно получить Д4, квиток на оплату 500 руб, бланки заявления-декларации Д7.
    2) я связался с http://www.ptiafond.ru/ переслал им по почте сканы Д1-Д3, они прислали квиток на 6000, я его оплатил и поехал забрал Д4
    3) Покупаем оборудование и устанавливаем, получаем Д5,Д6,Д7,Д8. Кстати установку можно говорят делать самостоятельно, если есть соответствующее профильное образование, Д7 тогда идет за своей подписью, тогда в качестве Д8 может выступать диплом об окончании соответствующего технического учебного заведения. Можно ли доверить "другу" - не знаю. И кстати вариант когда оборудование ставится заранее а потом вдруг оформляется с полученными где-то сертификатами может не пройти, т.к. ГИБДД может проверить по снимкам авто на камерах за последние несколько месяцев, насколько давно она с бамперами катается. Лучше чтобы таких неувязок не было и иметь документы о приобретении "после" на руках.
    4) Проходим ТО, получаем Д9, 800 руб
    5) Сдаем Д3-Д9 там же на Юности 1, и оплаченный квиток на 500 руб за выдачу Д10. через некоторое время отдают Д10, документы Д3,Д4,Д6,Д7,Д8 остались в ГИБДД.
    6) Идем с Д1,Д2,Д10 с копией в любой пункт регистрации ТС, и оплатив 500 рублей за внесение изменений в ПТС и замену СТС получаем Д1 с внесенной записью, Д10 и новое Д11. Там в особых отметках теперь у меня написано дословно "устан.силов.бампера передн.и задн.калитка к бамперу"
    Итого финансовые затраты 6000+500+800+500=7800 руб
    Нервы и время - много , п.3. у меня занял 5 месяцев, т.к. Бриткар вез бампера задние с калиткой практически все это время
    Jeep Wrangler JK Rubicon 4D 5A 2,8CRD 2013 Black, передний и задний с калиткой бамперы ARB, оф. зарегистрированы, лифт 2,5" AEV, лебедь Comeup Seal 12.5s

  2. #2
    Местный Аватар для DVP
    Регистрация
    22.05.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    290

    По умолчанию

    Кроме упрощенной постановки на учет какие то бонусы от этого есть?
    Был YJ 92 4л AW4 3,5"+2" Simex ET 32. Сейчас JK 3D Rubicon 2,8 TD АКПП, 5" лонгарм fabtech, MT 35" MTZ

  3. #3
    Местный Аватар для Alex Bolotnikov
    Регистрация
    28.11.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,865

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DVP Посмотреть сообщение
    Кроме упрощенной постановки на учет какие то бонусы от этого есть?
    На дорогах не будет вопросов, если гайцы решат какой-нить рейд против владельцев "силовиков" провести.
    TLC Prado 120

    Обязательно возьму я авто, чтоб красным цветом
    Говорило б мне о том, что бывает в жизни лето.
    (с) А.Крупнов

  4. #4
    Местный Аватар для ВИЙ
    Регистрация
    11.04.2013
    Адрес
    Башкиртыскан
    Сообщений
    1,555

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ant Посмотреть сообщение
    Д8 - сертификат/лицензия организации проводящей работы по изменению конструкции автомобиля
    т.е. обныковенный частный сервис на такие работы не канает?
    TJ 4.0 МКПП 2004г. АПЕЛЬСИН
    Я как пипетка, нажмешь - капну.
    Жопа - это универсальный интерфейс, потому что все через нее можно сделать.
    Я на Драйве

  5. #5
    Местный Аватар для Ant
    Регистрация
    05.04.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    255

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ВИЙ Посмотреть сообщение
    т.е. обныковенный частный сервис на такие работы не канает?
    Ну, надо уточнять, частный сервис может и иметь лицензию, если это какое-нибудь ООО или ЧП. Но все должно быть прикрыто бумажками.
    Jeep Wrangler JK Rubicon 4D 5A 2,8CRD 2013 Black, передний и задний с калиткой бамперы ARB, оф. зарегистрированы, лифт 2,5" AEV, лебедь Comeup Seal 12.5s

  6. #6
    Местный Аватар для ВИЙ
    Регистрация
    11.04.2013
    Адрес
    Башкиртыскан
    Сообщений
    1,555

    По умолчанию

    Да, кстати, а зачем задний то легализовывал? Он же не сертифицируется. Главное передний.
    TJ 4.0 МКПП 2004г. АПЕЛЬСИН
    Я как пипетка, нажмешь - капну.
    Жопа - это универсальный интерфейс, потому что все через нее можно сделать.
    Я на Драйве

  7. #7
    Местный Аватар для Ant
    Регистрация
    05.04.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    255

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ВИЙ Посмотреть сообщение
    Да, кстати, а зачем задний то легализовывал? Он же не сертифицируется. Главное передний.
    Кто такое сказал?
    Легализовать официально надо все, что устанавливается на автомобиль даже если оно не сертифицируется. Другой вопрос насколько часто на это обращают внимание. Наше законодательство меняется уж очень неожиданно, так что пусть будет.
    Jeep Wrangler JK Rubicon 4D 5A 2,8CRD 2013 Black, передний и задний с калиткой бамперы ARB, оф. зарегистрированы, лифт 2,5" AEV, лебедь Comeup Seal 12.5s

  8. #8
    Местный Аватар для DVP
    Регистрация
    22.05.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    290

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex Bolotnikov Посмотреть сообщение
    На дорогах не будет вопросов, если гайцы решат какой-нить рейд против владельцев "силовиков" провести.
    А сейчас при наличии страховки + диагностической карты ГАИ имеет право докапываться до машины?
    Был YJ 92 4л AW4 3,5"+2" Simex ET 32. Сейчас JK 3D Rubicon 2,8 TD АКПП, 5" лонгарм fabtech, MT 35" MTZ

  9. #9
    Местный Аватар для Alex Bolotnikov
    Регистрация
    28.11.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,865

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DVP Посмотреть сообщение
    А сейчас при наличии страховки + диагностической карты ГАИ имеет право докапываться до машины?
    Конечно. До тонировки и гомоксенона, например, докапывались тока так и на законных основаниях.
    TLC Prado 120

    Обязательно возьму я авто, чтоб красным цветом
    Говорило б мне о том, что бывает в жизни лето.
    (с) А.Крупнов

  10. #10
    Местный Аватар для ВИЙ
    Регистрация
    11.04.2013
    Адрес
    Башкиртыскан
    Сообщений
    1,555

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ant Посмотреть сообщение
    Кто такое сказал?
    Легализовать официально надо все, что устанавливается на автомобиль даже если оно не сертифицируется. Другой вопрос насколько часто на это обращают внимание. Наше законодательство меняется уж очень неожиданно, так что пусть будет.
    Техрегламент не регламентирует задний бампер - хот рельсу повесь
    TJ 4.0 МКПП 2004г. АПЕЛЬСИН
    Я как пипетка, нажмешь - капну.
    Жопа - это универсальный интерфейс, потому что все через нее можно сделать.
    Я на Драйве

  11. #11
    Игорь55
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ВИЙ Посмотреть сообщение
    Техрегламент не регламентирует задний бампер - хот рельсу повесь
    ...у меня на WJ стояла защита заднего бампера, такая поперечная труба на 70 вставлялась в квадрат фаркопа, так при снятии с регистрации пришлось эту шняжку снимать!...мол нельзя...мол выходит за линию бампера!

  12. #12
    Местный Аватар для ВИЙ
    Регистрация
    11.04.2013
    Адрес
    Башкиртыскан
    Сообщений
    1,555

    По умолчанию

    Развели однако ...
    TJ 4.0 МКПП 2004г. АПЕЛЬСИН
    Я как пипетка, нажмешь - капну.
    Жопа - это универсальный интерфейс, потому что все через нее можно сделать.
    Я на Драйве

  13. #13
    Игорь55
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ВИЙ Посмотреть сообщение
    Развели однако ...
    ...а чего с ними бадаться, мне машину надо было с учёта снять...

  14. #14
    Местный Аватар для ВИЙ
    Регистрация
    11.04.2013
    Адрес
    Башкиртыскан
    Сообщений
    1,555

    По умолчанию

    Базаров нет, легче железку скинуть!
    TJ 4.0 МКПП 2004г. АПЕЛЬСИН
    Я как пипетка, нажмешь - капну.
    Жопа - это универсальный интерфейс, потому что все через нее можно сделать.
    Я на Драйве

  15. #15
    Местный Аватар для EJZ
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Москва, Кунцево
    Сообщений
    1,366

    По умолчанию

    Замена штатного оборудования и/или установка дополнительного = внесение изменений в конструкцию ТС, с вытекающими последствиями. Регламентировано ВСЕ ! Между прочим, лебедка тоже И колесики наши любимые тоже Про лифт вообще молчу
    Самый старый ЙоЖик AMC258

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Комплект DualTube бамперов на YJ, TJ
    от Pavel13_V2 в разделе Продам запчасть
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 07.09.2014, 20:23
  2. продам ПРОШУ ПОМОЩИ В РЕАЛИЗАЦИИ БАМПЕРОВ
    от Бродяга в разделе Куплю/Продам Непрофильное
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 08.09.2013, 18:49
  3. краска в балончике для бамперов AEV
    от maxim8989 в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 04.07.2013, 10:01
  4. Ремонт пластиковых бамперов, где?
    от Негоро в разделе Машины других марок
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 07.10.2011, 07:44
  5. Установка бамперов
    от Адмирал в разделе Бампера, калитки, багажники
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 25.10.2010, 11:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •