Итак в БЖ я писал что легализовал бампера, отпишу здесь кратко последовательность действий, может кому интересно:
Сначала представляю поименно список участвующих документов в порядке их появления:
Д1 - ПТС
Д2 - Свидетельство о регистрации ТС
Д3 - заявление о внесение изменение в конструкцию ТС
Д4 - заключение НАМИ или другого органа на возможность внесения изменения в конструкцию и требования к качеству работ.
Д5 - документ о приобретении оборудования
Д6 - сертификат на оборудование
Д7 - заявлние-декларация о качестве выполненных работ
Д8 - сертификат/лицензия организации проводящей работы по изменению конструкции автомобиля
Д9 - диагностическая карта техосмотра 2 шт, одну себе.
Д10 - Свидетельство о соответствии ТС
Д11 - Свидетельство о регистрации ТС новое
Что надо делать последовательно:
1) найти точку входа, где можно подписать Д3, в моем случае это единственный на СВАО и ВАО инспектор, находящийся на Юности 1 каб 20, зовут Дамир. Хочу сказать должное, этот был первый человек из ГИБДД, с которым я когда либо сталкивался, который проявил себя исключительно корректно, подошел к моей проблематике не формально и даже помог с правильными формулировками в декларации, так что те, что живут в указанных округах, могут сразу идти по указанному адресу. Заявление Д3 подписывается в ГИБДД и отдается на руки с перечнем организаций, где можно получить Д4, квиток на оплату 500 руб, бланки заявления-декларации Д7.
2) я связался с http://www.ptiafond.ru/ переслал им по почте сканы Д1-Д3, они прислали квиток на 6000, я его оплатил и поехал забрал Д4
3) Покупаем оборудование и устанавливаем, получаем Д5,Д6,Д7,Д8. Кстати установку можно говорят делать самостоятельно, если есть соответствующее профильное образование, Д7 тогда идет за своей подписью, тогда в качестве Д8 может выступать диплом об окончании соответствующего технического учебного заведения. Можно ли доверить "другу" - не знаю. И кстати вариант когда оборудование ставится заранее а потом вдруг оформляется с полученными где-то сертификатами может не пройти, т.к. ГИБДД может проверить по снимкам авто на камерах за последние несколько месяцев, насколько давно она с бамперами катается. Лучше чтобы таких неувязок не было и иметь документы о приобретении "после" на руках.
4) Проходим ТО, получаем Д9, 800 руб
5) Сдаем Д3-Д9 там же на Юности 1, и оплаченный квиток на 500 руб за выдачу Д10. через некоторое время отдают Д10, документы Д3,Д4,Д6,Д7,Д8 остались в ГИБДД.
6) Идем с Д1,Д2,Д10 с копией в любой пункт регистрации ТС, и оплатив 500 рублей за внесение изменений в ПТС и замену СТС получаем Д1 с внесенной записью, Д10 и новое Д11. Там в особых отметках теперь у меня написано дословно "устан.силов.бампера передн.и задн.калитка к бамперу"
Итого финансовые затраты 6000+500+800+500=7800 руб
Нервы и время - много , п.3. у меня занял 5 месяцев, т.к. Бриткар вез бампера задние с калиткой практически все это время