Jeep Wrangler Unlimited sport 2,8CRD, АКПП, 2008 год, black
37'' Cooper STT & mickey thompson, Chip tuning, EGR - off, suspension lift 5,5",
AEV front & rear bumper, Rock crawler, ARB, bilstein, Fox
Возможно на северах это и имеет смысл, ну а у нас то - нафига? :-) Тем более на ренге, который по паспорту до -25 не нуждается ни в каких принудиловках для обогрева двигуна.
Чёрт только сейчас понял что это про ущербные дизеля. Ну тогда да, этим уродцам картонки нужны, да :-)
_____________________
JK 3,8 Unlimited X, 2008
А что, здорово холодно в нём зимой? Имеет смысл утеплять? Печка вроде хорошая. Я только сегодня купил
Тогда, для начала, оформляй подпись и создавай тему в разделе давайте познакомимся.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Jeep Wrangler Unlimited sport 2,8CRD, АКПП, 2008 год, black
37'' Cooper STT & mickey thompson, Chip tuning, EGR - off, suspension lift 5,5",
AEV front & rear bumper, Rock crawler, ARB, bilstein, Fox
Это все, насколько я понимаю, строго дизельные тараканы?
Потому как я зимой-то печку дальше третей скорости не включал ни разу.
А если ехать долго, то первая да еще и на температуре убавлять приходится т.к. оч жарко - сзади народ ныть начинает.
Осенью чуть проще т.к. народ одет похуже
Отопление ладно, его до черта.
Ещеб стекла не затягивало так ужасающе быстро и непрерывно - вобще хорошо было бы.
А то бесит непрерывно крутить температуру и включать\выключать т.к. чуть режим обдува меняется - тут же полезло с углов затягивать
Зимой именно это достает ужасно.
Если короткие перебежки по городу то проще вообще салон не греть т.к. не дождешься пока танк растает весь.
JK sahara, бензин 3.8, 2007, сток
8-912-24-71777
а в москве нахрена все эти доп девайсы и подготовки то?
JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/
Не совсем по теме, но может подскажите. Катаясь по городу, радовался что печка чумовая, очень горячий воздух. Выехал на трассу, и заметил что через 20 мин. работы горячий воздух пропадает, и дует еле теплый. На переключения не реагирует, когда постоит то снова 15-20 мин. горячий, потом снова еле теплый. Температура двигателя не меняется.
Последний раз редактировалось Tres; 02.10.2013 в 07:19.
А что правда в Ренгах холодно зимой?
Мне этот вопрос все задаютна улице
Ездил зимой с софтом, прекрасно машина прогревается
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
я думаю принципиальной разницы промерзания тента или железа нет никакого по крайней мере человек без спец приборов навряд ли эту самую разницу заметит. ну только что крыша у всяких железных машин ещё чутка закрыта потолком внутренним.
JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)