Металклоак сделали наконец пружины 2,5 на трехдверку JK.
Владельцы пентастаров-коротышей радуйтесь.
На дизеляку все же рекомендую ставить 3,5 спереди и 2,5 сзади.
http://www.metalcloak.com/JK-Wrangle...oor-p/7022.htm
Металклоак сделали наконец пружины 2,5 на трехдверку JK.
Владельцы пентастаров-коротышей радуйтесь.
На дизеляку все же рекомендую ставить 3,5 спереди и 2,5 сзади.
http://www.metalcloak.com/JK-Wrangle...oor-p/7022.htm
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
Хорошая новость, а то 3.5" высоковато для городского тюнинга
JK 3D Rubicon 3.8 АКПП 2008 Flame Red
3.5" Teraflex+AEV+JKS+ELKA by Teraflex
Metalcloak Duroflex Joint and Dual-Rate Springs
17Х9 ET 12 Konig Roccia, 33" Dick ring and pinion 5.13
Max Energy™ Power Programmer -БЫЛ
JK 3D Rubicon 3.6 АКПП 2012 Black
а вот ещё бы на tj , я бы сразу взял
TJ 4.0
Jeep Wrangler TJ Sahara 2004, 4.0L, 42RLE, SlipYoke+2cv rear cardan, 4.56 Axle Ratio, Eaton Trutrac LSD & Eaton ELocker, skid plate TummyTucker, 2,5" SL + 1,25" BL, рычаги MK, 33х12,5 МТ, холодный впуск "хэндмэйд"+AEV Snorkel Pre-Filter Top, зелЁный
Опыт - это то, что получаешь, не получив того, чего хотел.
ещё бы эти товарищи рычаги в лифт комплекте выставляли бы сразу на 2.5..... а то лифт купил 2.5, а рычаги выставлены на 3.5... потому что им так проще комплектовать кучки )))
Ford Bronco 2.7 Badlands
А потому, что крутить на заводе удобнее по одному шаблону.
Jeep Wrangler TJ Sahara 2004, 4.0L, 42RLE, SlipYoke+2cv rear cardan, 4.56 Axle Ratio, Eaton Trutrac LSD & Eaton ELocker, skid plate TummyTucker, 2,5" SL + 1,25" BL, рычаги MK, 33х12,5 МТ, холодный впуск "хэндмэйд"+AEV Snorkel Pre-Filter Top, зелЁный
Опыт - это то, что получаешь, не получив того, чего хотел.
какой там завод))) фотки у них на фейсбуке посмотрите))) маленькая производственная фирма.
На что я не долюбливаю Америку, но надо признать, что для людей, которые хотят и умеют работать, там созданы все условия,
Последний раз редактировалось Олле; 28.09.2013 в 15:11.
Ford Bronco 2.7 Badlands
Jeep Wrangler TJ Sahara 2004, 4.0L, 42RLE, SlipYoke+2cv rear cardan, 4.56 Axle Ratio, Eaton Trutrac LSD & Eaton ELocker, skid plate TummyTucker, 2,5" SL + 1,25" BL, рычаги MK, 33х12,5 МТ, холодный впуск "хэндмэйд"+AEV Snorkel Pre-Filter Top, зелЁный
Опыт - это то, что получаешь, не получив того, чего хотел.
У нас так на производстве не сделают. Из металла который три года в углу двора валялся...
Toyota Land Cruiser HDJ80 +5' Simex ET36'
Jeep Wrangler TJ 2002 2.5 AT синего цвета. Машина жены - имя "Фунтик".
Jeep Wrangler TJ Sahara 2004, 4.0L, 42RLE, SlipYoke+2cv rear cardan, 4.56 Axle Ratio, Eaton Trutrac LSD & Eaton ELocker, skid plate TummyTucker, 2,5" SL + 1,25" BL, рычаги MK, 33х12,5 МТ, холодный впуск "хэндмэйд"+AEV Snorkel Pre-Filter Top, зелЁный
Опыт - это то, что получаешь, не получив того, чего хотел.
сделать можно всё, но в Америке делать что то на Ренг ,это тоже самое что сделать здесь что то на ваз, а как вы понимаете по прилавкам наших магазинов на ваз тут делают куча всего.., а у нас можно делать что угодно, но нужно большое желание для этого, т.к. никому это не нужно кроме нас)))
TJ 4.0
специалисту я думаю даже и не надо...а вот вдрух я сам решу все собирать)))
Ford Bronco 2.7 Badlands
на производстве размеры выставлены на базовый лифт 3,5...соответсвенно под мой вариант 2,5 надо скручивать.... Надеюсь Николай71 на этой неделе все мне прикрутит как надо и куда надо))) Обещал)
Ford Bronco 2.7 Badlands
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)