Площадки ищи либо где занимаются вождением - там ночью можно покататься, когда ученики спят ) либо за городом поле какое)
Площадки ищи либо где занимаются вождением - там ночью можно покататься, когда ученики спят ) либо за городом поле какое)
всем, еще интересующимся этой темой, привет!
по совету Rhino, А-5 сегодня рано утром (с 5 до 6ти часов, пока не было машин) провел тренировку на площадке перед одним из гипермаркетов: на полном и заднем приводе крутил 8ки, пятаки, круги, стоя на одном месте, резко тормозил и пр. состояние покрытия - близко ко льду, укатанный наст. ощущения такие: на полном приводе действительно предсказуемость, т.е. управляемость хуже, на заднем - получается буквально всё вышеперечисленное мной, просто ништяк какой-то, испытал огромный кайф от ощущения единения с мощной машиной. завтра поеду снова, мне кажется я подсел на это!
Чёрный YJ,европеец,94г.,4л.,кожа,МКПП,RamseyREP8000
джип Wrangler - это состояние души!
Rhino-то тебя научит!
Он на набережной Енисея на моем Ёжике такие кренделя крутил, что у меня волосы на подмышках поседели!
А я поменял резину и не поехал тренироваться, поехал на дачу. Ощущения очень положительные от 31 хаккапелиты. Во-первых сам диаметр порадовал, очень приятно на больших колесах ехать. Один раз заглох правда, трогаясь со второй. Максималку не пробывал, но шестая, не на много тупее стала. Зато все остальное время обороты в комфортной зоне. Очень хорошо.
А на льду резина себя никак не выдает, ну то есть едишь спокойно, как летом. Даже на крутом спуске, смог спокойно замедлиться, тормозя двигателем. Вообщем я рад, что улетел, и был не прав по поводу шипованной резины - ВЕЩЩЬЬ!!!
Это плата за мегатяжелый(4л),для такой машинки мотор с избыточным крутящим моментом...Ровно также себя ведут маленькие японские грузовички,с мощными дизелями,на скользкой дороге.
Их разворачивает при малейшем превышении газа.Я чуть не посидел пока на кантере(1.5т с 4.2 дизелем) ездил 2мес...на ровной дороге,попал чуть в ямку передком...и вот я уже смотрю в другую сторону.Но это всё только на пустой машине.Гружёный идёт как влитой по трассе.С шипами лучше дорогу держит.CJ-7 с 2.5 мотором,ездил по зиме вполне сносно...и на полном приводе и на заднем.
Те, кого развернуло были и на 2.4 и на 2.5 )
Да я читал...с 2.5 уже по моему определились-тренироваццо
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)