Да, шикарный автомобиль:ay:
Вид для печати
Да, шикарный автомобиль:ay:
Наконец доехал до замены радиатора сакура на мишимоту.
Внешне брендовый китаец выглядит конечно красиво по сравнению с простым китайским парнем.:)
Вложение 58908Вложение 58909
Даже про пожизненую гарантию что-то пишут.
Но, как обычно, красиво только на картинках. Без тисков и изменения геометрии крепежа не обошлось никак.
Вложение 58910
В правом нижнем углу обведено место изгиба, иначе ложится прямо на радиатор кондея. На дешевом китайце этот изгиб предусмотрен.:(
В остальном встало все прилично. Набор штуцеров для АКПП идет в трех разных видах. Нужный нашелся.
Вложение 58911Вложение 58912
Антифриза слил 8 литров, залил почти 9. Так что в объеме, видимо, чуть больше. По температурам сказать нечего. Он и со старым в обычных режимах не грелся. Субьективно, стал быстрее охлаждаться при открытии термостата.
Цена вопроса 432 пиндосских тугрика. Стоило-ли оно того - фиг знает. Новый оригинал здесь выходит дороже, сакуру больше не хотелось.
Красивые Питерские силиконовые патрубки, выполнены очень качественно, но никак не подходят к 4 литрам.
Вложение 58913Вложение 58914
432$ :be: почти 30ка за радиатор, да, пришли времена...
Сакура made in Korea:ah:
Может и Корея, но засопливился по сотам через 2 года и пару тысяч км пробега.
Может не повезло. 20 тыс уже Сакура работает, без нареканий.
С приобретением поздравляю)
Когда машина простаивает, усыхает, и становится меньше:ag:
Точно, засопливились все сальники по низу: коленвала задний, обоих мостов, раздатки...:(
Хоть проси кого покататься.:ag:
Закупаюсь деталюшками, это следующий шаг.:)
И внедрю наконец "гламурные" крышки мостов.
Вложение 58918
Выгуливай зверька хотя-бы раз в месяц:)