У меня не было уже места закернить крестовины на стоковом кардане, поэтому решился на такой
Вид для печати
У меня не было уже места закернить крестовины на стоковом кардане, поэтому решился на такой
Поживём увидим...Делали не у д.Вани в гараже. Гарантию никто не отменял, да и не первый кардан они изготовили.
- - - Updated - - -
Вложение 70782 У Adams уши ничуть не жирнее:ag:
Они жирнее , чем у вас - вот о чем я.
И я не видел шлицов на вашем кардане " не у д.Вани в гараже",...хотя, если честно -этот не важно.
Копите деньги на новый.
ps.Кстати, спросите у "не дяди Вани" - сколько смазки надо качать в кардан , что они вам сделали +
с какой периодичностью?
Откуда такая уверенность,что уши обломаются, шлицы развалятся и смазкой выдавятся все сальники? Шлицы скрыты от внешнего воздействия.
- - - Updated - - -
Вот любишь ты Эдуард всё обосрать на корню:ag: Вот испытаю его и скажу, имеет место быть этому творению или нет. Многие оффроудеры там делают себе карданы и почти все грузовые авто обслуживают свои палки там.
Живу долго :ag:
- - - Добавлено - - -
Серьезно?!,...кардан должен ходить - туда/сюда и шлицы на установленном кардане должны быть видны!
- - - Добавлено - - -
Это , как - для кого-то стакан полу-пустой, а для кого-то ,-полу-полный :ag:
Тратьте деньги на своих родных/детей!, не покупайте херню :(
Где ты видишь,что кардан установлен? И раз ты так долго живёшь,скажи сколько в сантиметрах ход кардана от состояния покоя машины и полном сжатии/ разжатии подвески? И про херню - это Tatton и выброшенные деньги;)
Специально для тебя сделаю видео про скрытые шлицы....хотя ты скорее стебёшься...принцип амморта, шток есть ,но его не видно:)
Я не стебусь.
Если шлицы скрыты полностью и в таком состоянии(сложенном) кардан устанавливают на авто - то кардан сдвигает вперед мост и в итоге разбивает крестовину или шрус!
Кардан в таком состоянии совсем не имеет хода и это значит,что он слишком большой ((
и напиши потом ответ карданщиков - сколько надо смазки? и как часто ее нужно подкачивать?
Таттун - выкинутые деньги из-за продавца,которому 5 раз сообщал длину под нагрузкой!
Шлицы должны выходить из кардана под нагрузкой около 30-35% от полной длины самих шлицов.
Когда авто двигается -шлицы ходят туда-сюда.
зы.Кстати, если в новый кардан (даже правильной длины) перекачать смазки - то разобьются-шрус или крестовина -100% результат!
У б/ушного - лишняя смазка, в итоге будет разбросана наружу.
- - - Добавлено - - -
ззы.Если только эти шлицы специально не скрыты - типо защитой.
У Адамсов/Вудс и проч - шлицы все открыты
Эд, при установке кардана на авто, он разомкнётся на 3 - 4 см, точно скажу при установке, но шлицов не будет видно,даже ,если я его на 10 см растяну...такая конструкция. И объясни мне, как смазкой я убью крест или шруз,если излишки смазки вылезают наружу?
ПлиАаать! ((( - на новом шлицы еще хорошие и только чуть-чуть выдавливается смазка от туда!(на старом -может выдавиться вся )) )
Представь себе кардан ,когда он не имеет ход(или оч.малый) из-за того,что он набит смазкой.
и,...3-4 см -это очень мало!
ВОбщем , ладно :( - самый дорогой и лЮтЧИй опыт -это свой собственный!
На этом и порешим..:az::az:
Вложение 70799 кардан на месте....шлицы разошлись на 2 дюйма( как доктор прописал :)) прокатился дот120 км/ч - всё ок.Будем наблюдать дальше.
А куда отработанные карданы дели? Хочу попробовать сделать Кардан с 2мя ШРУСами, как задний. Тем более, что чашка ШРУСа с заднего моста, подходит на передний.
Отработанные в металлолом
Если ещё образуется не выбрасывайте.