Вот в большинстве случаев именно оттуда
Вид для печати
От колличества прикрученных тюняшек ;-)
По факту - у каждого производителя есть своя ремонтная программа ( например для МБ это asra, для ФВ elsa) где прописаны количество часов на работы или в случае невозможности оценить время - устанавливается - "время мастера" т.е сколько затрачено по факту времени - столько и выставляется клиенту. В случае неавторизованных сервисных станций - цену нормо часа корректирует рынок, в случае дилеров представительство производителя дает вилку от и до - которую дилер корректирует по своему усмотрению.
Не вижу ничего зазорного в выяснении цены на интересующие человека работы ибо не знаю нынче людей, которые не желают сэкономить денежные средства.
По мне так неплохо бы всем сервисменам на форуме указать стоимость своего нормочаса - тогда вопросов будет меньше, а толку больше.
В личные сообщения бы написали приемную стоимость работ для автора и делов-то.
Много случаев, когда кадрам хочется всё больше, а делать всё меньше, начинаются ненужные замены и т.д. и т.п.
- - - Добавлено - - -
Чем хороший? Тебя неопытного автовладельца (не тебя конкретно) заболтает языкастый отвёрточник. И откуда знать, как должно быть лучше? ))
По мне так неплохо бы всем сервисменам на форуме указать стоимость своего нормочаса - тогда вопросов будет меньше, а толку больше.[/QUOTE]
К примеру, как в нашей деревне: http://www.imola.ru/?menu_id=205&page_id=33
Все надо делать самому. (с)
Перефразируя эту избитую истину, проблема утопающего - дело рук самого утопающего.
Хочешь знать как должно быть лучше или как положено?
Печатаешь нужный раздел из FSM и требуешь исполнения по пунктам.
В условиях, когда дилетантизм - норма в любых сферах жизни, другого пути нет.
Chrysler ITIL ISIS - вроде это оно.
Дилетантизм Антон - не позволяет зарабатывать деньги, есть множество нормальных сервисов в которых работают на результат, хотя разумеется конечная цель зарабатывание денег, однако можно и нужно блюсти интересы клиента не забывая о своих.
Исключительно по отзывам клиентов, кроме того неплохо бы понимать процесс который осуществляют ремонтники и ценообразование.
Впрочем нормальные люди обычно ровно и доходчиво разъясняют клиенту что откуда и как.
Угу. Которые, скорее всего, тоже дилетанты.
Придет машина, например, с перегоревшим предохранителем, не заводится, его поменяют за 30 секунд, а клиенту через пол-дня, вытирая пот со лба, расскажут в деталях, как движок перебрали.
Машина отремонтирована, клиент счастлив, дает отличные рекомендации сервису налево направо.
Ну и какова реальная цена такого отзыва?
Антон если думать, что кругом одни дилетанты - то нужно все делать самому.