в инетах пишут, что там вроде все и на все случаи жизни есть, вот и решил уточнить. Просто не хочется снимать а потом ОБАНА!!! ЧЕ ЗА НАХ!!
Вид для печати
в инетах пишут, что там вроде все и на все случаи жизни есть, вот и решил уточнить. Просто не хочется снимать а потом ОБАНА!!! ЧЕ ЗА НАХ!!
Там и сальников с пружинкой больше нужного))
Черные оригинальные, красные какой-то омериганскикий полиуретан. Посмотрим, как поведут себя)))
) родные рычаги на тидже стоят того чтоб их менять на что угодно
Тоже на Диминых рычагах езжу, мк сайленты только туда внедрил, ибо чёрные за год износились.
https://a.d-cd.net/RCAAAgC1gOA-960.jpg
Истинно говорю вам))))
Это было странненькое самодвижущееся транспортное средство по имени в ПТС «Крайслер Вранглер» (привет профессионалам оформителям, ога), за неясность свою и абсолютную черноту и квадратность прозванное Каземирычем.
https://a.d-cd.net/ASAAAgC1gOA-960.jpg
Дратути(((
2,5 литровый двигатель и трехступенчатый автомат совершенно уныло катали его по осенней столице, того и гляди рискуя бросить всё и уйти в ремонт. Однако радовало состояние рамы и мостов, а также неуёмная воля этого Black Samovar к жизни.
Ну что ж, надо дать механизму шанс.
Большинство из проделанного было ранее описано в БЖ, остановлюсь на кратких итогах полугодовой эволюции.
1. Свап на 4,0л.
2. АКПП AW4
3. NV 247
4. Блокировка TrueTrac в задний мост
5. Лебёдка Runva EVX 9500 SR
6. Лифт подвески BDS Suspension 2,5",
7. Амортизаторы и рулевой демпфер Teraflex 9550
8. Размыкаемые тяги Teraflex 2-6"
9. Дисковые задние тормоза
10. Регулируемые рычаги подвески
11. Резина Nitto TG 33/12,5/15
12. Воздушный фильтр пониженного сопротивления KN
13. Собственноручный проект централизованного управления дополнительным светом.
14. Рулевая JCROffroad
Машина поперла. Да, скорость на трассе особо не изменилась . Это и не было целью.
Но кубик почувствовал мускулы. Он стал другим: сильным, уверенным в себе, местами даже наглым. Для него не стало невыполнимых задач в том массиве, который ему выставляют.
«Боюсь, парни, я уеду, а вы останетесь» иногда отвечает он на предложения посоревноваться от братьев меньших. И уезжает, и возвращается, чтобы вытащить соперников.
https://a.d-cd.net/rIAAAgK1gOA-960.jpg
Здоровый дух)))
Полный улёт. В здоровом механизме здоровый дух.
Проект можно считать завершенным и приступать к просто радостной эксплуатации. С своевременным техническим обслуживанием и постоянными тренировками))) Для долгой и счастливой жизни.
Долгих тебе лет и многих километров, Кэз!
И вам, читатели, долгих лет и многих радостей от ваших рэнгов!
Молодец , главное не затягивал , и всё сделал быстро!
Удачи в путешествиях!!!
То же самое хотел сказать. Правильно, что практически в раз все сделал, что хотел (полгода - не срок для такой работы). Если бы затянул - начало бы изматывать, начали бы появляться разные мысли, как что сделал неправильно, а лучшее - враг хорошего). В итоге проект превратился бы в проект ради проектирования, а не эксплуатации. Поздравляю!
Спасибо, друзья!
Вот краткий отчёт о работоспсобности проекта)))
Сюда не лезет, говорит, фоток много((
https://www.drive2.ru/l/504943294426382625/
Субботнее утро и вот опять
Я собираюсь пойти грязь поискать.
Я звоню тебе, я говорю тебе "привет,
Мы не искали грязь сорок тысяч лет"… (с)
https://a.d-cd.net/GgAAAgJR4OA-960.jpg
Полный размер
в колонну по одному))
Да, собсно, субботнее утро вполне себе располагало к выезду куда-нибудь за пределы привычных локаций.
Путём недолгих и непродолжительных камней, ножниц и бумаг, из всего массива натасканых с МудРоадс (не реклама) маршрутов было решено начать с этого.
Итак, деревня Вороново, Новая Москва. Конечная цель-заброшенный бункер. Историй и домыслов про него много, в том числе и на Драйве, пересказывать их не буду.
Вкратце-строили наши строили, недостроили и забросили. Пичальная Пичаль, ога…
Старая Калужка, до деревни Вороново, в ней направо. Едем до поворота на СНТ "Троица", сворачиваем и прём до первых бетонных блоков на углу дороги. От них налево и прём дальше до следующих бетонных блоков. Вот эти наши))) Проскакиваем между них и поперли в лес. Дорога одна, заблудиться не получится, даже при сильном желании.
https://a.d-cd.net/ecAAAgFR4OA-960.jpg
Единственное засадное место
Мне в какой-то момент показалось, что дожди шли только в Москве и нигде более((( Сухо везде(((
Пришлось, правда дорогу прорубать меж поваленных деревьев, зато теперь можно проехать всем)))
Через 15 минут мы уже у КПП
https://a.d-cd.net/-GAAAgFR4OA-960.jpg
Первые признаки правильной локации
https://a.d-cd.net/N4AAAgNR4OA-960.jpg
А вот и сама громадина 0_0
https://a.d-cd.net/BkAAAgNR4OA-960.jpg
Вентиляционные (?) шахты
https://a.d-cd.net/_MAAAgNR4OA-960.jpg
Я так мал, а вокруг всё огромное (с)
https://a.d-cd.net/8iAAAgNR4OA-960.jpg
Любопытство заставляет меня куда-то лезть)))
https://a.d-cd.net/5KAAAgNR4OA-960.jpg
Жутковато как-то…
https://a.d-cd.net/U6AAAgNR4OA-960.jpg
Шахты. То ли пусковые, то ли бутафорские. Но железные))
- - - Добавлено - - -
https://a.d-cd.net/ZwAAAgDR4OA-960.jpg
Так-то высокооо…
https://a.d-cd.net/e4AAAgDR4OA-960.jpg
Штурман пока добычей занимался…
Ну и по традиции-небольшой пикничок)))
https://a.d-cd.net/TMAAAgDR4OA-960.jpg
А как же))
И Кэз на отдыхе))
https://a.d-cd.net/-MAAAgDR4OA-960.jpg
Загорает
Резюмируя: впечатление потрясающее, рекомендую. Тишина, опять же, птички поют.
А грязи мы в этот раз почти и не нашли))) Всегда придут на помощь несколько незасыхающих луж, в которые можно врюхаться спецом. Что мы, весело похрюкивая, и сделали)))
Всем бобра и побольше таинственных грандиозных сооружений)))
у первых бетонных блоков там есть въезд в лес и дальше дорога. помнится лет 7 назад туда заезжали (дорогу попутали), часов 5 рубились, проехали километра 3))) рекомендую в поисках грязи
А что это в итоге за бункер? Действительно какие-то заброшенные шахты для ракет?
В яндексе много инфы. Кто-то говорит, что это реально для системы ПРО, кто-то по косвенным признакам определил, что он построен для отвода глаз( типа в нормальных должно быть восемь пусковых шахт, а здесь четыре), кто-то вообще говорит, что это был бы автономный узел связи... много разных версий.