Сообщение от
Ashes
я наверное снова глупость скажу, но вы же уже должны были привыкнуть...
А у моего разве мозги сильно отличаются, скажем от четырехлитрового? мотор то по сути один...
с бензино я ожидаю сложности в Монголии... если полезем куда нибудь вбок от основных дорог - там реально могут быть проблемы с 92-м и 95-м...
отсюда и вопрос - а нет ли не очень ядовитого способа повысить октановое число вручную, так сказать? или это может оказаться сложнее чем тущу км на 80-м пройти?
и если есть данные- скажем разведение 92 и 80 один к одному поможет мозгам#?