у меня теперь WH :ag: про который и писал :af:
Вид для печати
Спасибо.
у себя заменил переключатель дорестайловый на рестайловый - появилась возможность плавно регулировать частоту взмахов
https://www.youtube.com/watch?v=dd6m7CcJjeM
После этой жары. А может так совпало. Начали дурить передние дворники.
При включении режимов либо работают по сантиметров 15, потом встают, любо не останавливаются.
Короче не айс.
Недавно поставил новый мотор с редуктором. Предохранителей на дворники по книжке нет.
Тогда с чего начинать смотреть? Релюху менять? Она где то под рулевым колесом?
Может она от жары заболеть?
Нашёл, есть J20 предохранитель в основном блоке.
Реле на стеклоочистители передние вмуровано в блок предохранителей.
Разбираемся...
А я поменял ручку ))) https://www.drive2.ru/l/511306992850043387
А когда при работе дворников они останавливаются на несколько минут, не реагируют на переключатель подрулевой, а потом самопроизвольно опять начинают работать - это что менять? Моторчик как будто перегревается и остывает потом?
Я бы смотрел в первую очередь «скользящую» контактную группу в корпусе мотора.
Изначально по идиотски сделано на TJ - мотор спрятан в резиновый чехол, влага скапливается под чехлом, всё гниёт. Когда мотор менял, в старом дыра сквозная была от ржавчины. Презик естественно выкинул, корпус нового мотора антикором задул.
У АрктикМэна на Драйве есть пост про оживление дворников. Пошукай.
https://www.drive2.ru/l/524394754633367577/
Опять же спасибо, руки конечно надо прямые, но отчего бы и не попробовать, если что и новый можно заказать наверное.