Коллеги! Раскорячился на мосту с букетом ошибок чо ковырять то?
Вид для печати
Коллеги! Раскорячился на мосту с букетом ошибок чо ковырять то?
Порвалась цепь? :ag:
Цепей на пентанстаре 4, 3 привода грм и одна маслянного насоса.
Начать с прокручивания ключом за болт шкива коленчатого вала и исследования на предмет нездоровых звуков - при отсутствии звуков, поменять местами датчики положения распредвалов - посмотреть не ушла ли ошибка на другую половину V, далее - поменять местами электрические актуаторы управления распредвалами - стоят на передних крышках головок - впускной слева с впускным справа , выпускной слева с выпускным справа.
Если не помогает - снимать клапанные крышки и смотреть исправность механизмов управления распредвалами - на предмет заклинивания или ограничения хода и мерять растяжение цепей.
P.S крайне редко такая ошибка возникает из за неисправности катушки зажигания. цепи практически из строя - не выходят, а вот механизмы управления распредвалами - случается.
Ошибка по датчику выпускного распредвала на четной голове.
Возможные варианты:
Проводка датчика распредвала.
Не затянуты болты масляной галереи на ГБЦ.
Срубило штифт на фазере.
Собственно датчик.
Изношено тоновое колесо на распредвалу ( в случае с Пентой, это замена распреда).
Блок управления двигателем.
Олег, я уважаю Вас как профессионала, но умение читать профильную литературу никто не отменял.
Открыв FSM, Вы найдете большую часть из того, что я перечислил.
Еще два- это рассылка о возможной неисправности (т.н. Star Case).
С уважением.
Час позора на галстуке и я дома.
Буду завтра ковырять.
- - - Updated - - -
Хорошо что не в Заполярном все это нагнулось.
А было так: купил новый холодильник, еду довольный как слон. Встал на светофоре передо мной туарег стоит, загорается зеленый, вв вяло стартует и я за ним тоже вяло. Вдруг щелк загорелась масленка далее ошибка дроселя и чек, двиг заглох. Все на ходу примерно 40 км/ч, я мешалку в нейтраль пытаюсь завести нольэмоций, стартер крутит двиг даже не чихает.
- - - Updated - - -
А уже успел заехать на виадук, обочины нет, включаю аварийку, кое-как прижимаюсь к отбойнику, собираю маты едущих сзади, пытаюсь опять завести толку ноль. Открыл капот пошевелил датчики, вспомнил что загорелась масленка долил грамм 100 масла. Пошевелил фишку управления дросселем. скинул клемму, скинул ошибки проколом. Все впустую.
Вот такой букет при первоначальном сканировании было еще больше но я не успел записать.
Вложение 58181
По пенте не знаю, а так на многих движках ,в том числе и 3,8 такая ошибка, когда цепь растянута до критического момента, также она может и перескочить на зуб например. Но ты бы ее услышал скорее всего. А ошибка по дросселю, это молния? она обычно возникает как следствие, какой то другой.
Дима на паре машин с пентастаром 3.6 меняли механизмы управления и цепи - на одной делал лично - ради интереса побег у грандейки был за 350 т.км, немного была растянута правая цепь но в целом с цепями хорошо, сдохло управление впускным распредвалом справа. По меняли все в том числе все успокоители - переднюю крышку снимать осторожно, она тонкостенная и установлена на герметике, прогрев до 150 - 170 градусов феном по стыку блок/крышка.
Беглый осмотр и разбор показали обломанный шкиф коленвала, разбираем дальше.
Как это обломанный демпфер расслоился?
Обломило муфту куда вставляется шпонка.
- - - Updated - - -
Вращаем коленвал цепи стоят на месте ковыряем дальше.
- - - Updated - - -
https://i-a.d-cd.net/2ab0999s-960.jpg