Термостат проверяли в клубе - я первым делом на него подумал. Работает собака....;)
Вид для печати
Термостат проверяли в клубе - я первым делом на него подумал. Работает собака....;)
Я не знаю, как вы ездите в -40 и при этом кайфуете! Вечером упала температура до - 19. Только приехал домой из гаража примерно в 2 километрах от дома, замёрз так, что пальцы рук не двигались и пришлось всю дорогу ехать в капюшоне. Я в шоке. Пью курвуазье. Тачка почти новая пробег 16000, да хардтоп скрипит как не смазанная дверь и при такой температуре вентилятор, тот что дует воздух стал пищать.Надо отдать должное - заводится с пол оборота, фильтры салона 2 шт новые.
Для сравнения другая машина за это время выходит на рабочую температуру и дует горячим воздухом, джек за это время дует холодным. Поставлю ка его в гараж до потепления!
Спасение в автономке.
Про этот вариан думал - нормальная тема или как у финов кипятильник на стоянке типа "дефа".
Есть ещё мысли. Начну с дверей - как разбираются двери на джеке? В каких местах стоят пистоны? Надо уменьшить теплопотери!
=)) дизельное счастье. =))) для сравнение прилетел домой, в аэропорту посадил зад в машину неделю морозившуюся. за окном -19 машина хрюкнулу постояла прогрелась, тронулся- хард топ не скрипит =) в салоне жарко, к слову на крыше изнутри повешан утеплитель, но врят ли в нём дело, езжу как обычно, климат поставлен на 22-24
у меня дизельный JKU и мороз стоит -20 уже 2 недели. Совершенно никаких проблем с теплом в салоне нет. Прогревается хорошо, печка дует так аж обжигает, от харда немного веет холодом по голове, если без шапки, но не критично. Перчатки ниразу не одевал и тем более ниразу не замерз. Если приклеить утеплитель на крышу, станет еще теплее/жарче. Обдув всегда с улицы.
...плохой прогрев может быть только из-за термостата...чудес на свете не бывает...можно ещё помпу дополнительную на входе поставить...но если двигатель не нагрет то и она не нагреет...
...я на мерсе и на 80ке на зиму снимал вентиль вообще, закрывал радиатор и сверху одеяло и так до апреля...помогает при малых пробегах по городу...но нужно смотреть, сами понимаете...
Буду утеплять своё "дизельное счастье".
Три-четыре не комфортных момента.
1. Очень большие теплопотери через хард топ, конкретно над моей головой. В мороз от -20 как будто из головы вытягивают тепло.
Выход вижу в накладных внутренних панелях, либо готовых либо самодельных.
2. Регулятор обдува вентилятора в положении авто, забор воздуха из вне. При наружней температуре от-20 в салоне стоит сильный постоянный шум и толку от этого дутья нет - воздух слабо тёплый, салон не нагреть, шум раздражает.
3. Машина не может выйти на рабочую температуру охлаждающей жидкости, ездил сегодня целый день с 8 до 21, но не специально стараясь прогреть авто, а по делам. Самое близкое что увидел это четверть шкалы, но было множество остановок.На холостом ходу при простое 20 мин температура падает по шкале до минимума.
4. Кожанный руль после стоянки холодный как кусок металла, длительное время обжигает холодом. Наверно это не побороть.
Если ехать по трассе нагревается с натягом нормально, натяг из-за того что дует так-же шумно. В городе не нагреть.
Всё это печально!
А я сегодня перегрелся..... позавчера долил антифриз, но забил на пробки и прочее, похоже где-то она есть..... Радиатор холодный ))))
Но при движении и без печки температура все равно падает 0_о при минус 15, амс242 может работать на воздушном охлаждении ? ))))))
у тебя однозначно какие-то проблемы с термостатом, я в -20 от дома до работы еду примерно 10 минут километра 4 наверное расстояние, машина полностью прогревается, стрелка на приборке пару милиметров не доходит до середины.
по поводу харда если тебе надо тепло, а не понты купи в любом строительном магазе изолон или подобную вспененую утепляйку, можно на самоклеющейся основе 1см толщиной и на лепи в окна харда, где то тут темы были даже про это.
А кто нибудь ставил обогреватель бачка омывателя?
У меня на мерине стоял кипятильник внутри, обалденная штука была...
А чего хорошего. Это постоянный лед на стекле. Лучше лить нормальную незамерзайку.