У него ,кроме шлицов было нечего забирать...
Вид для печати
У него ,кроме шлицов было нечего забирать...
Мне нужен кусок трубы с шлицами, на которые одевается ШРУС.
Этот кусок был приварен к новому кардану.
Вопрос к знатокам: какие съёмники для пружин прикупить ,для самостоятельной замены пружин ( скоро предстоит) или они вообще не нужны?
Какой смысл покупать съёмник для разовой процедуры? Которая в любом сервисе копейки стоит.
Но если хочется по взрослому, то пружины можно снять стропой с трещеткой.
или позвать Кокляева
Процедура не разовая и не стоит копейки. Стоять рядом и проверять распустили ли всю подвеску, нет времени... веры в добросовестность тоже нет... Чем можно ещё снять я знаю... вопрос же был : какой съёмник нужен/удобней или можно вообще без съёмника выдернуть, распустив подвеску? ( задние точно можно, а передние?) Съёмник по любому будет дешевле, чем сервис...Опять же,с первого раза диферент не поймаешь,,,,проставочку нужно будет впихнуть и т.д
От пружины зависит. Вытащить пружину с зоной раздатия можно только на висящей машине, съёмник не поможет. А что то простое снять съёмников не проблема
Да зачем вам сьёмник :ai: сьёмниками портят защитное покрытие пружин жигуливоды ,да недалёкая молодёж.
Отпустили панару с одной стороны , подняли машину и вытаскивайте пружины ...вуаля...
Я с двумя хайджеками менял 6 дюймовае пружины на Ниссан Сафари в одного ....на машине стоящей на земле...
На Форд 7,3 турбо-дизель SD , ресоры 10 дюймовые менял...опять же двумя хайджека и всё , машина на земле стояла..
Стяжками пружин лет 28 назад один раз попробывал , испоганил всё покрытие пружин , выкинул их нахер , и больше никогда не пользовался...ИМХО...
:bd::bf:
:az: