У меня 1.50 см и за габариты не выпирает. На фотке же видно.
Вид для печати
vados - есть радикальный метод для невысоких людей, опробированный в японии - сабо.
+1
Тем более, что нужен он обычно не так уж и часто.
И вот буквально сегодня, приступаю к изготовлению органайзера в багажник, в котором хайджек 1.2м будет убираться в фанерный пенал.
- - - Updated - - -
Смотря для чего.
В 99% случаев хайджек нужен для лечения разборта лифт-мейтом. 1.2м более чем достаточно.
Если всю машину за бампер на метр поднимать, тогда да, коротковат.
именно поэтому он прекрасно ездит на калитке. и никому не мешает.
Вложение 52372
Чота я очкую, даже на аутентичном терафлексовом кронштейне, 15 кг чугуния на калитке возить.
Не дай Бог улетит куда нибудь на ходу...
Да и снимать его есть секас определенный, два болта открутить и не потерять ночью в запарке, например.
Да и фекалии дорожные не способствуют поддержанию его работоспособности.
это калитка на бампере. я не сторонник усиленных калиток.
Езжу 3 года так. Ни разу не снимал его.
Единственный минус это отвечать на вопросы что за херня у тебя на капоте
Спасибо за дельные комментарии!:))) Мне на самом деле наверное для красоты больше... :) Счас джек ездит за передними сиденьем - грохочет - задолбал...
Из реального использования - максимум пару раз в год - зимой на даче (не чистят) и в лесах - тракторная колея...
Подниму тему... Подарили друзья Hi-Lift 60". Вот сейчас размышляю. Вертикально сзади не поставлю - высота потолка для TJ впритык уже на парковке. Или на капот класть https://www.quadratec.com/products/92200_0304_07.htm , или на дуги безопасности в багажнике https://www.quadratec.com/products/92200_9002.htm . Сам пока не определился. Но уже есть вопрос к знатокам: что с омывателем стекла происходит в случае капотного варианта. Судя по картинке из интернетов, струя как раз в домкрат бить будет
Не знаю, как с хай-джеком, но у нас когда-то в части был разъездной козел, у него весь шанцевый инструмент на капот крепился, какой-то рукастый воин крепления смастерил. Топор, лопаты, трос. В итоге весь капот был раздолбан, потому что даже лопату положить на него аккуратно, не е..нув разок по поверхности, было трудно.
Нефиг на капоте делать хайджеку, имхо. Были тут холивары за размер бицухи и высоту носа над поверхностью земли, каждый остался при своём мнении. Но я вчера свой хай в добрыя длани передал и до сих пор без содрогания не могу себе представить, как бы я этот чугун на капот в грязи по колено укладывал бы в одно лицо...
Капот, на мой взгляд, однозначно мимо! Надо только представить, как это будет выглядеть в реале, после хорошего говнища, еще не на асфальте (можно легкий морозец для воображения добавить)) и вот эту (ни хрена не легкую) всю в говне вещь, в одну харю, на капот громоздить:an:
К тому ж, 5ft хайджек, поперек, (да и по вдоль не очень), в салон не встанет!:bl:, значит по факту надо мутить что-то на бампер, варианты многовариантны:ap:
Проще рассмотреть аналоги. Надувной там или гидравлический (дорого, правда)