Сам не примерял, где то у буржуев видел информацию.
И по картинкам там как то маловато места кажется.
- - - Updated - - -
Неее, весь впуск переделывать - это слишком маньячно. :)
По моему это проблема с покет стайл крыльями.
Плоские буши, что я у Сергеича брал, с AEV Gen2 точно совместимы? Хорошо если так.
Я в курсе, на покатушке как то утоп деф, у которого шноркель вообще не был подключен, только короб снаружи стоял. :)Цитата:
Главное грамотно гидроизолировать всю коробку воздушного фильтра, в противном случае шноркель не более чем понтовая, дорогая побрякушка
На половине Джеков хобот не более, чем аксессуар ))
забирать горячий воздух из под капота в двигатель? может сразу впуск на выпуск одеть :ag:
Именно по ген2 инфы не нашел, но не слишком он от ген 1 и отличается. Да и со штатными крыльями он работает, а флат стайл, как верхняя грань штатных.
Так что все должно встать без проблем.
Дима, так кататься-можно сиденье сильно запачкать.
Народ, подскажите, как у JL воздухозабор идёт. Вроде кажется, что с передней части правого крыла забирает. Но сняв решётку радиатора обнаружил пластиковую хрень, типа воздуховода, которая ниже и правее левой фары выходит. Начал смотреть про установку шноркеля - там показано как её демонтируют... Получается без шноркеля и по фары в брод не заехать?
С разгона можно.