У него крыша не снимается, а то бы вообще вопрос не стоял
Вид для печати
Тайоту;):ag:
Вложение 67207
- - - Добавлено - - -
Как это не снимается ?!
Вложение 67206
А народ еще жалуется, что на форуме скучно стало, главное тему подкинуть удачно:)
Есть ещё сузуки джимни кабрио на бензине и соляре, (предыдущая модель) в Испании производят
...а также нива кабрио, в германии производят (переделывают) с дизельным двигателем от рено
Так же сузуки самурай кабрио, но это будет уже древних годов (98 последний год)...у меня был длинобазовый самурай. Классный апарат, проходимость супер, вес пушинка(625-780 кг.), габариты минимальные, лифтуеться отлично, крепкий аппарат, ресурс не исчерпаемый
Хорошая тема, годная)
Если бы сейчас покупал, то выбрал бы все равно JK, только после 14го года, с исправленным геморроем еб...го пентастара и желательно парами 4.11
А бюджет на тюн может быть быть бесконечным.
От 33 МТ (от 13 тыр за баллон) + китайская копия юбилейного бампера (60 тыр) + лебедка (30 - 80) = 150 - 250 тысяч и можно ехать, до мостов, лонгов, свапа на V8 и бюджета еще в один ренг. А если постараться, то в 2 ренга
Шикарная тема. Весь форум в одном флаконе. Тут и уазики с нивами, и джимник, и тойота, естественно, и 2,0-турбо, и сиськи. Человек с тем же успехом мог задать вопрос про домашний чайник.
Автор, требую задать вопрос что лучше выбрать - дизель или бензин? А то двадцать страниц, а тема не до конца раскрыта).
ПС. По сабжу - поддерживаю вышесказанное))). Нахрен вам Лопес с таким целями. Берите Джека, через год будете смотреть на владельцев JL с таким же презрением, с каким владельцы TJ до недавнего смотрели на хозяев JK. Ибо теперь и джек стал историей, т.е. олдскулом, а все современное, как известно - гамно!)))
на примере бортового редуктора
тормоза комплектные от тавоты, но самый дешевый китайский вариант. с полями допусков не знакомы, поэтом полуоси вбиваются молотом, а приработка проходит в 3-4 этапа, с кипящим маслом, объем которого в принципе мал. Само по себе редуктор спроектирован на 37 колесо, но настолько плотно что следующий размер уже повреждает, а 42й способен иллюминировать железку целиком, слава богу, что комплектная полуось обламывается раньше.
в целом устройство работает и может быть использовано, но запас прочности и качества от него ждать не приходится. в конкретно этой тавоте использован редуктор раздатка на задние мосты от тибус.