После опыта круглогодичного использования софта на JK, имею огромное желание обзавестись такой на YJ, но смущает несколько моментов.
- на JK удобные механизмы крепления к рамке, на YJ крепление совсем не практичное,
- софт какого производителя лучше предпочесть,
Да и просто хочется услышать опыт использования софта на YJ.
Спасибо.
https://www.quadratec.com/p/bestop/s...ped-full-steel оттакая была. разницы с хардом, кроме шума, нет :)
вопрос крепления к рамке остался открытым)))) Шум в YJ это как неотъемлемая часть рессор)))Цитата:
Сообщение от saa
нормально крепится. не слетает. но лучше вот https://www.quadratec.com/p/crown-au...ler-yj-CA10215 у меня был розовый. с черным ренгом смотрится ТОП!!! все взгляды на дороге только на тебя. а если ты еще накачанный и на лифтованной машине.... мммммм....
Нормально крепится хороший ответ, я спрашиваю каким образом, так же на саморезах или более элегантно?Цитата:
Сообщение от saa
Ни когда не понимал этого варианта, у нас ведь не пикап))) по тому всегда и удивлялся Foroff-y
крыша натягивается и защелкивается в пазах в насадке, которая закрепляется на рамке. никаких болтов. сложно объяснить.
думаю, этого достаточно что бы определиться и начать выбор.Цитата:
Сообщение от saa
спасибо)))
Вот тут писал какой я юзаю
С 2012 эксплуатирую и последние 3 года на зиму перестал хард одевать. Не вижу в этом смысла.
А вот по креплениям не очень понял. Везде в пазы планок вставляется (мой вариант), планки в се на болтах в штатные отверстия для харда, а вот на лобовой рамке там планка из двух половинок - её на саморезы сажать надо. Ну у меня по крайней мере там штатных не было отверстий (может после реставрации пропали).
А так по уму резьбовые клёпки сделать чёбы выкручивать тудым-сюдым. Хотя говорю, я с 2012 по 2019 саморезами крепил и ни чего всё норм было.
такой софт брал
Вложение 81560
и вот по крепежу
Вложение 81561
Спасибо за развернутый ответ!Цитата:
Сообщение от Mordrak
Как сильно ты разколхозил своего)))) Кто бы мог подумать что простой тракторный WJ доведет до такого)))))
У меня TJ и Supertop, разница с хардом:
в наличии щелей между верхней частью двери и дугой каркаса брезент накинут внахлест, легко отгибается и можно просунуть пальцы/ладонь. Если кузов после говноремонта(как у меня) будут еще доп. вент. щели.
на скорости 80 км/ч софт шумнее, 100+ поговорить по душам не получится.
Я ездил на софте и знаю, что это такое и с чем это едят)))) Просто учитывая архаичность конструкции, нужно было мнение именно по YJ.Цитата:
Сообщение от Gozzip
Но спасибо!
Саня, ну это только летний вариант да и то машину не оставишь нигде. дырки между стойкой каркаса и дверью остается ничем не закрытой. для TJ есть решение этой проблемы - называется Wrap Around, на ежа не уверен.Цитата:
Сообщение от saa
для Бестопа есть ссылка на инструкцию по установке, посмотри в ней Паш
Выглядит годно!!!! Спасибо.Цитата:
Сообщение от HANS
Я езжу 9ый год с софтом не снимая его, bestop sunrider, который сняли с производства. передняя часть на рамку защелкивается на 2 стяжные защелки из комплекта. прикручиваются к рамке саморезами. Bestop supertop по сути тоже самое, только крепление к рамке как описали выше.
Ну и за всё время эксплуатации тряпка просится на замену, в углах около рамки порвалась.
Хочу поменять на TJеевский бескаркасный. в теории должен встать, и там как-то он герметичнее за счёт обводных дуг из пластика вокруг дверей. С YJеевским при мойке воды в салон наливается прилично.
Спасибо, буду думать и выбирать...Цитата:
Сообщение от Grater