Сообщение от
glook
Универсальной настройки амортизаторов не бывает.
То, что не кренится в повороте без стабов, выбивает зубы на мелких камнях.
То, что не разгружается на крутых горках и боковых уклонах, забивается на сериях ям и неспособно быстро ехать по грунту.
То, что плывет над лежачими полицейскими, нещадно пробивается при попытках поехать по кочкам побыстрее.
Другое дело, что тут большинству надо по асфальту и не торопясь по грунтовке.
Засовывать в подвеску пневмоотбойники вместо настройки амортизаторов - это просто находка для продавцов тунинха.
Даже на машинах, где их применение оправдано, настройку начинают с того, что сбрасывают давление в отбойниках.
Впрочем, фальконы вообще настраиваются?