Сообщение от
Ilia
Опыт есть, резина гудиер в указанном вами размере на 4х дверном дизельном.
Машина с передним бампером копия mopar юбилейного, порогами железными которые Денис делает по внешнему виду штатных, калитка сзади с запаской и расширителями спереди и сзади плоскими бушвакерами. Диски с нулевым вылетом.
Пружины tough dog согласно их каталогу 40 мм лифт для 4х дверного дизеля. По факту не выглядит поднятым, похоже эти 40 мм лишь компенсировали доп нагрузку.
По эксплуатации: спереди все нормально в том числе на максимальных поворотах, а сзади трёт расширители, причём если ехать впятером то цепляет далеко не на максимальных диагоналях.
По фактическому диаметру: при выставлении программатором 34,5’ скорость на спидометре совпадает с gps, давление 2,0.
При стравливании давления до 0,5 плющиться заметно, но все равно в снегу проваливается прилично, на целине три недели назад в Жостово касался защитой бака об снег. Поэтому я на них катаюсь просто по тому что они уже есть, когда посильнее сотрутся поставлю классические 12,5 дюймов и нормальный лифт под них.
Ну а так если надо могу замерить основные зазоры и сфоткать пригорок, наехав на который начинает тереть расширитель.