Ух и ценники на эти патрубки у ОД..... пришлось один заказать. Наверно скатаюсь в Питер на экскурсию.... прикуплю прозапас синеньких...
Вид для печати
Ух и ценники на эти патрубки у ОД..... пришлось один заказать. Наверно скатаюсь в Питер на экскурсию.... прикуплю прозапас синеньких...
Вложение 66178мертвяк удалён,машина снова радует...
Это тот, который после турбины?
Что же за хня….? Не успел разобраться с прослушками/треккерами:) , как сегодня на ходу обломило болт натяжителя ремня.. Хорошо скорость была не большая и ремень никуда не намотало.Натяжитель с обломком болта нашёл на рулевых тягах. Где то уже такое пробегало на форуме...Оттащил авто в сервис на растерзание,заодно и зубчатый ремень на замену с помпой и натяжителем.
У меня обламывало разок. Ничего страшного, но не приятно.
Сколько там вообще резьбы в алюмишке ,куда болт вкручивается? А то у меня 3 - 4 витка алюмишки на болту сломанном осталось...
Болт был на фиксаторе?
Менял ОД ....не знаю
Что имеем: машине почти 7 лет,пробег 148500 км. Поменял все ремни,все ролики,все натяжители,помпу и антифриз. Что можно сказать: всё вполне себе живое при таком пробеге и пробежало бы ещё много тысяч километров, кроме натяжного ламельного ремня ( ОД меняет зубчатый с помпой на 200 т.км) , но я перестраховался и заменил всё. В другом разделе писал про какую то плату в ленте,которую нашёл в соундбаре, так ОД не имеет понятия ,что это может быть. Будет время поеду к ОД,где покупал машину....
Как то ,после замены ГП на 88 т.км,заметил маслице на выходном валу переднего моста....и приличный люфт...Многие говорили,что трындец...мол хреново пары поставили или подшибники или втулка шлак...срочно всё менять или хна.. Подтянул я гайку до исчезновения люфта, масло бежать перестало, но через год опять появился маленький люфт....Дакатался я до 150 т.км и уговорил ОД поменять мне все подшибники и сальники моста ( короче установочный комплект) подальше от греха.Согласились они только на Мопар...дороже ,чем другие комплекты ,но зато с гарантией.Всё таки крепкие у нас машины, раз 60 т.км продержалась на плохом подшибнике морковки...Та же ситуация и с насосом усилителя руля...приговорили мне его 2 года назад...даже тут на форуме практически подтвердили скорую смерть...Был куплен насос в срочном порядке у Студент с Питера...но родной до сих пор пашет и не жужжит...запосной ,как НЗ...
Очередные неприятности....В очередной раз умерла крестовина переднего кардана и прихватила шруз с собой. Задолбал этот кардан , хватает на год, максимум на 1.5 года. Менял уже 3 раза....вот четвёртый раз пришёл,за эти бабки можно уже было что то путёвое купить,чтобы самому кресты менять.Жду советов и ссылок.Только со стороны моста с стардартным креплением,что бы гайку не откручивать.
- - - Updated - - -
Может есть у кого в Питере или Москве Adams ?
У всех карданов с крестовинами должна идти Йока (в комплекте или отдельно докупать надо) , иначе не установить! ( это переходник на раздатку,так что стандартных креплений по определению быть не может!)
Вариант на Шрусе и крестовине - BOLT ON.
Но продавец -ГАВНО!
ОН увидел свой косяк ,но не стал его исправлять/возмещать итд/тп (кардан делался 3-4 недели , а потом пролежал у меня до установки все лето почти, - все сроки выставления претензий прошли :( )
Рейтинг пишут - что пришла з/ч и все упаковано...думаю я не один такой :((
зы.С карданами надо обязательно общаться с продавцами и пока фотку измерений не дадут - пускай не отправляют!
У всех карданов с крестовинами должна идти Йока (в комплекте или отдельно докупать надо) , иначе не установить! ( это переходник на раздатку,так что стандартных креплений по определению быть не может!) - про раздатку понятно, я писал про орех.
- - - Updated - - -
Вложение 70771
Вложение 70772Вложение 70773Вложение 70774
Итак: 5 часов и Tatton :ag: готов.Крест смазываемый, шлицы тоже, в подарок туб смазки....
Я уже сбился со счета сколько раз менял эти долбаные крестовины на кардане.