Вид для печати
Поехал сегодня делать сход-развал
Стали заодно всё проверять
И увидели охрененный люфт рулевого вала в том месте где он входит в рулевую колонку
Хотя сам вал нормальный, крестовины менял совсем недавно.
И руль в салоне тоже не шатается и люфт не чувствуется, но когда машину поднимаешь на подъёмнике и проверяешь вал рулевой, то шатание очень сильное!
Подскажите , что может быть? Там же наверняка в колонке есть свои подшипники?
Правда непонятно, почему сам руль тогда стоит на месте и не гуляет?
Там где вал входит в рулевую колонку, под капотом, там стоит подшипник в пластиковом корпусе. выглядит вот так - https://turn5.scene7.com/is/image/Tu...prodpg640x480$ возможно у тебя уже все высыпалось.
Руль не гуляет, потому что после механизма наклона там есть еще 2 подшипника и они зажаты мощной пружиной.
Спасибо огромное
Теперь надо как то найти номера всей этой требухи, чтобы заказать новое(
Эта вся требуха комплектом продается, ищи по wrangler yj lower steering column bearing.
Я себе очень давно менял, брал crown, но пластиковый корпус из комплекта ставить не стал, потому что в родном старом подшипник плотнее сидит.
А xто по качеству лучше. Crown или Omix-ADA?
Я Omix ни разу ничего не брал, не могу сказать.
Crown как попадется
такой подшипник есть с разобранной колонки .
Да я так понимаю что там скорей всего сама пластиковая хрень развалиласьЦитата:
Сообщение от samoroshka
Да и стоимость всего комплекта в 22уе не вызывает никаких неприятных ощущений) Закажу новый)