Выше, это в салон? Мне эта идея не нравится... Пожет быть лифт небольшой и можно сделать, а баком я своим доволен... И о дополнительтном готов подумать, только денег за него хотят, насколько я понимаю, неразумно много.
Вид для печати
Выше, это в салон? Мне эта идея не нравится... Пожет быть лифт небольшой и можно сделать, а баком я своим доволен... И о дополнительтном готов подумать, только денег за него хотят, насколько я понимаю, неразумно много.
А что вы думаете о таком варианте http://www.4wd.com/productdetails.aspx?partID=60037
Это бак за задними сиденьями. Причем если я правильно понял - основной тогда вообще снять можно...
крайне неудобно с точки зрения езды без сидения заднего. Проще на пол что-то плоское сделать.
Ну. по моему не так уж и неудобно... Если на него и на борты положить настил, то образуется ровная поверхность - туда сложить то, что может понадобиться в пути, а под низ - редко-используемый, например лагерный шмурдяк, запчасти, жидкости...
Меня больше смущает то, что этот бак ВЕСЬ в салоне - как вентилляция осуществляется - не понятно...
Интересно, сколько будет тут такой сварить? из алюминия 4мм например...
Запас хода у меня был бы около 1300 км :-)
Зайди на пажеро клуб, или как то так, там чел занимается варкой баков. Он из твери помоему. Там и цены есть.
Бак - это не просто коробка. Там должен быть стакан, чтобы при кренах бенз не улетал и насос не хапнул воздуха, должны быть специально сделанные ввареные перегородки чтобы он не бил по стенкам. Плюс это нужно для того чтобы бензин мотаясь туда сюда по баку не создал достаточный для искры заряд статического электричества. Наверняка видел у бензовозов цепи сзади?
Вентиляцию хз куда. Этот бак для спортивных авто. Думается там не парятся, т.к. один хрен без крыши как таковой и используют не каждый день. Если оно за сидениями будет - у меня сомнения что удастся ее протащить к родному абсорберу или в горловину вывести.
Плюс подумай - если он будет за сидением - как ты его заправлять будешь? Неудобно.
Если плоский на всю заднюю часть днища как Рино говорит, от арки до арки - мне кажется проще. Можно и заправку вывести в основную горловину, и вентиляцию. Или тупо сделать сзади горловину - открыл заднюю дверь - заправил.
Только перегородок дофига вваривать.
Перекачку замутить из волговского насоса.
Зачем из алюминия? Можно же из нержи. У нас помоему в основном из нее такие дела и варят. Ну будет конечно чутка тяжелее.
А вообще самый легкий вариант - купить на разборе бак от чего либо подходящего. Пластиковый.
согласен полностью со всеми пунктами. Только не знаю, как правильнее решить это. Насколько реально сделать относительно быстро-съемный бак на всё днище? Мне в городе иногда и сиденья задние нужны бывают... просто понравился этот вариант тем, что относительно мало переделок по машине, по сравнению с вышепредлогавшимися...
Самое правильное - поехать в какую-нибудь контору правильную. Спортивную. Типа трофи-гаража.
Ashes
А вот нивапрос, можно и быстро съемный.
Надо? Могу помочь))) Опыт имеется и по внедорожникам и по раллийным машинкам.
Все от бюджета зависит)
Лис, озвучь в личку примерную цену вопроса.
Мужики, надо понимать от чего плясать.
Я могу примерно и по своему TJ померить, только определитесь куда ставить то?
То есть если не хотите мерить, давайте четкое ТЗ.
P.s. Я до 24,00 работаю, так что можно приехать и без пробок.
Давай я тебе ТЗ накатаю.
Плоский бак на всю заднюю часть. От двери до места где ноги задних пассажиров(до свала пола).
От арки до арки.
Высотой 150-180мм.
Перекачака в основной.
Вентиляция видится мне в горловину основного(хотя не догма - может можно и лучше?).
Материал - нержа, по толщине тебе видней должно быть. Но так чтобы мог выдерживать тяжелые штуки. Т.е. какие то усиления наверное надо.
Спасибо!
Окэ, инфу получил, заеду на недельке) Решение Отморозня гут
А мне инфу?)
т.е. при таком раскладе авто становится сугубо 2-х местным? или это съёмный бак?