Что то перепутал. Влево по ходу движения, это полностью сложенный вариант, случается, когда пружины просели. А эта панара легко работает на лифтах выше 4х дюймов.
Вид для печати
Что то перепутал. Влево по ходу движения, это полностью сложенный вариант, случается, когда пружины просели. А эта панара легко работает на лифтах выше 4х дюймов.
Хорошая панара. И на 2 у мну стояла и на 4 теперь стоит, радуюсь!
мытарсва окончены )
сейчас стоят пружины Синерджи на 2.5 дюйма купленные по советы многоуважаемого Евгения Totachulpy.
амортизаторы Фальконы Спорт 2.1 купленные по его же совету
стоковая панара.
Полет нормальный. валкости нет, рулится отлично (для мостовой машины)
жесткость подвески имеется но не критично.
Панара Терефлекс приехала, будем на днях ставить чтоб довершить начатое.
а в планах уже ищется лифт 3.5 ибо хочется расти. Лифт полным комплектом от Rock Krawler
1. https://www.quadratec.com/products/16189_2008.htm
или
2. https://www.quadratec.com/products/16189_2427.htm
может кто посоветует более грамотный и полный лифт ? хотя вроде полнее вышеозвученных под лифт 3.5 дюйма не нашел.
без амортизаторов. Их планирую покупать отдельно. Кинги, Фоксы или Терафлекс спорт или 3.3. пока изучаю
Так правильно или нет? Ибо тоже наверх рулевую перекинул и хуже рулится стало, о ощущениям Кастор ушёл, но разве он может измениться при замене кулаков? Машин ТЖ
Вложение 71768
По-моему неправильно...
Тяга Панара и рулевая должны быть параллельны.
Тогда нижнюю точку поднять или верхнюю опустить или ещё какие варианты?
Вложение 71769
Проще тягу рулевую снизу поставить.
Ну хз, Это кулак искать, конус в нем сверлить, сошку менять и тд. По идее рулевые и панарина должны быть параллельны, а переносом одной точки крепления картину не изменить явно. Хотя могу заблуждаться.
Видосы америкосов посмотрел, они только внизу пересверливают место крепления Панары, а сзади брекет ставят.
А место крепления стаба нужно вниз перенести, как на картинке?
Вложение 71771
Демфер можно крепить куда угодно
Я тоже хотел к межколесной, но она у меня шестигранная.
Пришлось пойти по этому пути, заодно заменил шаровые. Но результат порадовал. Машину не узнать, при том что, пока пришлось снять рулевой демпфер, тк в него уперлась рулевая.
Машин едет без демпфера! Ничего не колбасит и на ямах не кидает, прям сказка. Вопрос: стоит ли демпфер на место возвращать, и если стоить, то точку крепления можно же совместить с нижней точкой крепления панары, через длинный болт М12, или там тоже нюансы какие?