JK 3D Rubicon 3.6 АКПП 2008 Flame Red

Привет всем, буду выкладывать этапы модернизации и мучений, может кого остановит:)
Вид 1, лето-зима:
http://s16.radikal.ru/i191/1210/c7/15a8ab4650b6.jpg
http://s019.radikal.ru/i627/1210/aa/eaef6cc25dff.jpg
http://i057.radikal.ru/1210/d2/bb9dcc00017e.jpg
http://s017.radikal.ru/i420/1210/bf/9e79ed45cc25.jpg

Список изменений на данный момент:

1.Лифт на 3-3.5 дюйма, на нижних регулируемых рычагах Terafles с шс., пружины OME 2.25" все остальное как на картинке
http://s50.radikal.ru/i130/1210/1d/3c0e33fc7b01.jpg

2.Регулируемые тяги панара перед-зад Teraflex c шс.
3.Повышающее, понижающее крепление тяг панара перед-зад Teraflex
4.Кастер кит AEV
5.Амортизаторы ELKA by Teraflex
6.Задний "толстый" стаб Full Traction Suspension Heavy Duty Rear Sway Bar
7.Колеса 17Х9 ET 12 Konig Roccia, шины 33" Dick Cepek
8.Пары 5.13
9.Фронт спейсер JKS
10.Рулевая трапеция Synergy Suspension
11.Рулевой демфер Bilstein
12.Калитка Teraflex
13.Шаровые Synergy Suspension
http://s019.radikal.ru/i630/1210/bd/6e83bd71bea4.jpg

Видел живьем :) Очень хорошо смотрится. Но просится все таки силовик!

Дицки пирикольные. Где брал?

А ты с главными парами разобрался?

И это 3.8 у тебя мотор;)

Дима спасибо за подсказку, может еще че вспомнишь?:)
Дицки какие?
лето Mickey Thompson
зима Konig Roccia
Едет, есть.
Силовые бампера, полностью новая рулевая трапеция(фсе), спид бампы, Teraflex калитка, усилители моста,чей то еще:))

Кёниг

Цитата:

---

Сообщение от vados

Кёниг

---

Да, да, китай в общем:) В Москве в наличии.

- - - Updated - - -

Цитата:

---

Сообщение от JohnJohnson

А ты с главными парами разобрался?

И это 3.8 у тебя мотор;)

---

3.6 было бы лучше, этот не едет:))

Красивый)))

http://s42.radikal.ru/i097/1210/9b/a12e9ef0c9fe.jpg
http://s018.radikal.ru/i524/1210/71/5691b6863158.jpg

Забыл вспышку, фотки неочень:)

- - - Updated - - -

Цитата:

---

Сообщение от TAKEZO

Красивый)))

---

Еще бы ехал:)))

Хороший комплектик-и Елку одобрям!
Сам ,в свое время рассматривал покупку...но решил выше 2,5" -не подымать(жена ругается ,когда залезает:ag:)
А Елка от 3" и выше :(

Как в езде стало-по-жестче или по-мягче?
Подробности-трасса + бездор ,плиз!;)
Бампстопы JKS - такие берут для выравнивания(иногда необходимо) и для будущего ап-рейда -" up"
...я подумываю над гидравлическими...но еще зрею :ah:

И как ёлки?

зы. По рычагам Террафлексовским- нет качалова при езде,поворотах ?!(у них в сайленблоках производственный люфт)
По-честнаку!
Терафлекс-достойная фирма и мне тоже нравится!...Но рычаги буду себе брать JKS ;) (или ваять здесь-мудрить...какб-Э есть ,вроде,вариант у наших джипер-пиперов ;) )

Про все сразу:))
По поводу рычагов Teraflex, ставил их америкос еще, я бы не поставил, но даренному коню..
При езде по асфальту с колеями и пологими неровностями присутствует эффект самостоятельного руления подвески:))
То есть едешь ровно, попадает волна или колея, руль прямо, машина ап, так ровненько и перестроилась:))
Пока не понял от чего эффект..
Грешу на передней стаб(не работает панель, которая размыкает его и дифы), но скорее всего дело в рычагах......
Елки, так как сразу поменял и пружины зад(на правильные) и стаб поставил и кастор кит, и проставки на панары, хз от чего приход:)
Машина стала ехать по брусчатке, рельсам, полицаям...
Стала отрабатывать мелочь, пропали удары от переезда острых препятствий(ям, срезов асфальта и т.д), нет увода заднего моста.
НО, стало мягче и появились крены в поворотах:))) В принципе для баха-стайл, это нормально:)
Могу теперь не обращать внимание на дорожное покрытие..ну почти:)))
JKS хороший регулируемый спейсер, поставил бампер+лебедку, добавил вверх регулируая просадку от нагрузки на пружины, ну и грех внуторь не воткнуть гидробамп.
Бездорожье еще не пробовал..
В общем глобального счастья не случилось:) Но жить уже можно:)

Цитата:

---

Сообщение от 008b

Про все сразу:))
По поводу рычагов Teraflex, ставил их америкос еще, я бы не поставил, но даренному коню..
При езде по асфальту с колеями и пологими неровностями присутствует эффект самостоятельного руления подвески:))
То есть едешь ровно, попадает волна или колея, руль прямо, машина ап, так ровненько и перестроилась:))
Пока не понял от чего эффект..
Грешу на передней стаб(не работает панель, которая размыкает его и дифы), но скорее всего дело в рычагах......
Елки, так как сразу поменял и пружины зад(на правильные) и стаб поставил и кастор кит, и проставки на панары, хз от чего приход:)
Машина стала ехать по брусчатке, рельсам, полицаям...
Стала отрабатывать мелочь, пропали удары от переезда острых препятствий(ям, срезов асфальта и т.д), нет увода заднего моста.
НО, стало мягче и появились крены в поворотах:))) В принципе для баха-стайл, это нормально:)
Могу теперь не обращать внимание на дорожное покрытие..ну почти:)))
JKS хороший регулируемый спейсер, поставил бампер+лебедку, добавил вверх регулируая просадку от нагрузки на пружины, ну и грех внуторь не воткнуть гидробамп.
Бездорожье еще не пробовал..
В общем глобального счастья не случилось:) Но жить уже можно:)

---

Про рычаги от Терафлекса-слышал историю, как чел заменил штатные рычаги на террафлексовские...поездил немного и обратно поставил штатные-именно из-за качалова :(
Как я понял-Елка с пружинами хорошо отрабатывает на рельсах и кочках...жаль тебе не сравнить со штатными :(

Попробуй поменять рулевой демпфер..

Да, хочу заменить всю рулевую, так же есть три демфера на пробу:) Бильштейн, фокс и OMU с пружиной.
И очень хочется найти штатный рубикон(сахару, спорт) 3D 2007-10г. и сделать сравнительный тест:)
Елка хорошо отрабатывает брусчатку, это мелкие, высокочастотные колебания, для меня это показатель!