это он без крыши хорошо выглядит и с полудверками, а с топом и маленькими колесиками ну как огрызок))) на стоковый надо хотяб 31 колеса и порядок:)
Вид для печати
Докладываю - тормоза победил прокачкой, вибрацию победил доворотом моста и проставками под раздатку. Накатал еще 1000км, без вибрации стало приемлемо использовать машину в режиме дом-работа. Что начало вылезать далее
1. В ней холодновато, перечитал все темы про печку, прочистил ее хайгиром (все было чисто), снимать не стал. Воздух на прогретом моторе идет горячий, но как-то прохладно в машине все равно. Конкретно - 0 за окном, чтобы было прям жарко вентилятор включаю на предпоследнюю. Что будет в -25?
2. Вискомуфта - вентилятор вращается сразу при запуске холодного двигателя, муфта не залочена, на стоянке вентилятор легко можно провернуть. Так и должно быть?
3. Аккум - у меня были катера и остались отличные 2 акка по 110ач супермегафирменных и свежих. Очень хочу заменить штатную дохлятину, но размер не тот, как впихнуть туда нормальный акк?
Возможно б/у запчасти есть на разборках в Москве или Питере от...ммм Чероки, от Грандов и тд., Что касается на Wrangler, врятли найдете. Простите оговорился, вернее будет сказать не найдете ничего, ВООБЩЕ НИЧЕГО! Как исключение б/у на форуме (если повезет). Там же есть ребята которые могут привезти новое, но надо ждать и цены даже без посредников Вас не просто удивят, они Вас шокируют! Нужно ОЧЕНЬ сильно любить эту машинку чтобы на ней ездить.
Не согласен!!! Вот http://v8spb.ru/ecatalog/brands/mobile допустим много, что есть. Из последнего что делал: радиатор, сальники переднего моста, ремкомплекты тормозов перед и зад, сцепление, ремкомплект редуктора гур, переднее крыло. Все есть надо знать где искать или обращаться к нормальным продавцам