Можно доработать болгаркой, чтоб не закусывало)
- - - Добавлено - - -
Ну ваще я за анлим)
Вид для печати
Не, анлим не наш вариант. Проще уменьшить лифт(((
Так зачем искать легкие пути))
Бодик не влияет на угол кармана, поскольку раздатка держится на раме
На углы кардана влияет только лифт подвески.
Пойду думать.
Я думаю , знаю , что надо сделать . Остальное в личке .
Гиморно конечно, я мегашотом обошелся.
Если проще и на пока, то можно опустить коробку, чтобы с подвеской всей не маяться.
Хотя да, при данном комплекте не вариант:(
Да, приподнять мотор на опорах и опустить хвостовик)
Тоже можно подумать, да....
Кстати видел как то на мутатнте - газ 69 с агрегатами от террано 1, как задний мост доворачивали хвостовиком вверх, переварив на нем крепления. Сколько и как это работало - не знаю, однако угол работы карданного вала спрямился прилично.
P.S с подъемом мотора вверх даже на сантиметр/два центр тяжести уходит вверх увеличивая коэффициент опрокидывания - насколько критично нужно считать, но как информация к размышлению - вполне.