думаю основной вопрос это как их спрятать за колесо. если снаружи - собирать все ветки :(
Вид для печати
В Трофи скорее всего буду обходиться без запаски. Экипаж - 3 человека. Заднее сиденье поперек. Второй штурман выпрыгивает из авто открывая калитку. Стекляшку снимаю...чтобы не мешала.
Ветки ...да... основная проблема...для этго лучше на капоте крепить наверное.
Раньше сендтраки в салоне возили. Второй штурман ногами прижимал:)
а у тебя дуги косые? может на них? задние..
На капоте лучше хайджек крепить. А под сендтраки думаю лучше багажник смострячить. С креплением сзади думаю проблем не возникнет. А вот спереди надо подумать. Если к рамке лобового, то последняя может оказаться слабоватой (если скажем поставить резьбовые клепки под крепеж в вверхних углах). Или спуститься до петель лобовухи. Сколко общий вес этих сендтраков достигает?
Хайджек у меня на занем бампере на двух болтах сидит.
На капот не ахота т.к. все поцарапаем жестоко...хотя конечно эт не самое страшное...но все же:)
Хай джек на заднем бампере не правильно если лёжа.Целый сезон ездил,а в конце не повезло-загнуло ручку,сломал механизм 200$ на помойку,жалко хоть и подаренный был.
Сшил чехол на него....чтобы грязью не набивался. Но вероятность зацепа конечно есть. Было уже такое:) погнулась рейка.
Если тент, то между верхней головной дугой и тентом можно вставить, только предварительно прикрепив к боковым дугам перемычку, то есть получится что одна часть сенд траков на головной дуге, а вторая на перемычке.
Если крепить на заднюю дверь, то нужно сделать дугу, в которую будут вставляться траки, и закрепить её на верхней части двери, а нижнюю часть двери просверлить, вставить шпильку и крепить низ траков на барашек.
Либо, если не жалко дверь, два крюка сверху, и шпилька снизу, на крюки вешается трак, а снизу прикручивается.
Фото такого крепления на Ренге нет, есть фото крепления на Тойоте, но там дверь большая и крюки располагаются выше, но сути это не меняет.
http://cs403019.vk.me/v403019317/7492/EY8H1QSEc-8.jpg