Вид для печати
Добрый день. Есть проблема/вопрос. Может кто подскажет.
У меня TJ, 2002 г. 4,0., резина 35", диски сталь 15", пружины и амортизаторы Dobinson +3". Очень жестко получилось. Бамперы силовые, с калиткой. Лебедя пока нет. Может кто из опыта посоветует, как поступить.
Готов купить, коль предложит кто, что то стоящее.
Колеса спустить.
Что значит жестко?
Машина стала, как табурет, без кренов и раскачки. Или прохождение препятствий стало слишком некомфортным?
Угол рычагов изменился. Теперь каждый выступ на дороге отдает в раму.
Может нужно кастер-кит передних рычагов поставить ? Пружины прогрессивные Rock Krawler
Дядя Леша, покажи кастор кит на тиджейку. Я себе поставлю :-)
Я тоже с этим недугом пытаюсь разобраться, пока кроме как удлинить рычаги - ничего не нашёл. Коплю дэньги:)
Пока коплю - езжу на 1.5атм
Кстати от рези много зависит, если форвард сафари, например, то без вариантов кмк.
Популярная теория про то, что во всем виноват угол рычагов имела бы какой-то смысл, если бы передняя подвеска вдруг резко стала жесткая, а задняя осталась как была, а это обычно не так. Так что меняйте амортизаторы и/или сдувайте колеса.
У мня так.Цитата:
Сообщение от glook
И амортизаторы те же, что и до лифта?Цитата:
Сообщение от vados
Все новое.
Пружины ОМЕ +50кг +50мм
Аморты Трейл Мастер.
Вот и у всех все новое, а чтобы определить, из-за чего стало жестче, надо менять по одному компоненту за раз и пробовать.Цитата:
Сообщение от vados
Также было и после установки проставок на родные пружины с родными амортизаторами.
Жесткий удар при наезде на препятствие. При этом машина была, как желе.
По комментариям знакомых спортсменов DOBI отличается действительно высокой жесткостью, ибо предназначены для высоко нагруженых (тяжелых по весу) автомобилей. Собственно в моем случае вес авто не планируется к увеличению.
Вопрос: готов уступить за умеренную плату свои пружины. Они установлены на машине, можно потестить и увидеть живьем.
Ну а себе буду что то иное, по мягче покупать/подбирать.
Спасибо дорогие коллеги за ваши мнения.