мне возвращали :) про остальных не знаю
Вид для печати
мне возвращали :) про остальных не знаю
Залился в Селиваново на Мурманке.
Залил сегодня в своей деревне полный бак. Пока всё гуд.
Проехал около 200 км и чек снова вылез :(
проверь кислородники и провода к ним, особенно на примыканиях, если не они, то видимо попал на каты. как я понял с пентостаром простые решения не прокатывают. В принципе по пробегу, у тебя каты уже должны навернуться в любом случае от нашего бенза , я первый раз на 150 менял, но чек начал моргать намного раньше
Ошибок много вечером буду изучать.
Мне помогало продлить жизнь каталиков это:Вложение 77776
Лучше конечно скинуть приёмную трубу за каталиками и посмотреть наличие-отсутствие керамической белой пыли, именно она убивает цпг попадая через клапан егр в мотор. Для таких случаев и глушат, обманывают или отшивают егр.
Можно ещё зондом-камерой увидеть состояние каталиков сверху и снизу, началось разрушение или нет. Но если пыль на выхлопе есть, процесс пошёл.
Выглядит пыль так: Вложение 77777
Дима, у меня так после Карелии было. После замены катов на родные, ничего не изменилось. В итоге заменили 2 датчика кислорода. И один дважды (оказался не тот или не очень норм). После все прошло.
Яб скинул коллектора и оценил визуально состояние катов... Или эндоскопом, не помню где раме первые датчики кислорода.
Снимаете подкрылки и вот они, датчики. Правый по ходу движения снимается просто, левый- мешает рулевой карданчик. Но ключом можно подлезть. Ключ на 22 или специальный с прорезью. Только сейчас лазил- тоже г…. Залил(((
Если полезете, рекомендую надыбать манометр для проверки противодавления, он вам и покажет, как там каты себя чувствуют.