Это фейк или реально уе..ще такое будет??!!!Итальяшки потрудились?)))
Вид для печати
Это фейк или реально уе..ще такое будет??!!!Итальяшки потрудились?)))
Это гольф мобиль:-)
Видно же ))))
Аааа..ну да....
Какая то шляпа на базе Панды
Джип от такого ренга, как сейчас хрен откажется. Совершенно иной уровень продаж.
Следующий, по крайней мере внешне, не будет уступать настоящему.
Начинка это уже другой вопрос.
Да терли это уже сто раз http://www.motor1.com/news/121035/re...angler-design/
Прошу обратить внимание на фразу Before you get too excited, this is not the 2018 Jeep Wrangler.
Что грубо говоря переводится так: прежде чем возбудиться, это не джип вранглер 2018!
Написано же: this REJECTED next-gen design... Этот ОТКЛОНЕННЫЙ дизайн. Ну или отвергнутый, как больше нравится.
Согласен с Вадосом - новый Ренг будет внешне очень похож на JK. Это как с Гольфом. Лишь бы не испортить. Но будет расширение модельного ряда с целью охвата большей аудитории - базовая турбо-четверка, многоступенчатая коробка, может даже только задний привод в базе. Но внешне радикально ничего не изменится.
http://ex-roadmedia.ru/technics/vned...i-rassekrechen
- - - Добавлено - - -
"На первых порах новый Джип будут оснащать проверенным 3,6-литровым 285-сильным V6 Pentastar и новым двухлитровым турбомотором мощностью около 300 л. с. Позже в линейке появится и турбодизель объемом 3,0 л. Все версии получат 8-ступечнатую АКПП и полный привод."
http://www.jlwranglerforums.com/
вот тут все новости про JL и JT
и все движки которые будут ставится
Говорят, будет двухлитровая четверка с твинскрольной турбиной.
У мня сейчас есть подобный агрегат на двухтонном полноприводнике.
Маловато. И звук не тот :-(
Один плюс - нет турбоямы.
я вот непойму, почему они не могут хоть небольшую партию с v8 сделать, на амер форумах тоже ноют по этому поводу)
Небольшая партия не отобъет вложения.
ключевое слово - ресурс, это все про 2.0 с парой турбин, причем сами нагнетатели живут хорошо, а вот мотор при активной езде изнашивается весьма быстро.
2 литра би турбо это значит крутящий момент весь вверху, как внедорожник это полная несостоятельность
Вот и я о том же)
Это будет начальный вариант для тех, кому Ренг нужен только в городе.
С этим мотором, да еще и с восьмеркой коробкой, при любом нажатии на педаль, обороты моментально перепрыгивают на три тысячи. И держатся от трех до пяти.
Как с этим ездить на бездоре и какая нужна понижайка я представляю с трудом.