Когда встал вопрос по свапу - покупал в штатах донора 4.0 и акпп 03 года и получил отличный результат без плясок с бубном и прочих ненужных атрибутов.
Когда встал вопрос по свапу - покупал в штатах донора 4.0 и акпп 03 года и получил отличный результат без плясок с бубном и прочих ненужных атрибутов.
Братцы ! Подскажите по моей проблеме.... Мотор АМС 242 строкер , порядка 4.6 L. Предистория: куплен и снят с УАЗа , Эбу был какой то паянный Январь, на котором полностью отсутствовал безперебойный холостой ход. Ходовые испытания УАЗа с Грандом окончились в пользу УАЗа . Очень впечатлило, было решено купить двигатель без Эбу. После установки в Рэнга YJ, были перепробованы несколько Эбу с XJ, мотор заработал, холостой появился. Мотор чумовой!!! Есть предположение , что к этому мотору должны быть свои мозги, либо перешитые стандартные- где то проскальзывала инфа.
У меня TJ мотор 2,5, 2002 год. Коробка передач АХ-5 с внешним рабоч цилиндром сцепления, 231 раздатка 21 шлиц. Синего цвета ;-) ставить буду 4,0. Купил уже, 2000 года.
Без трамлераВложение 45420
- - - Добавлено - - -
Знакомые, приятель, сначала ребилд, может строкер.. А потом ставить
Ребята подскажите ,что с кронштейнами двигателя надо делать.Старые срезать и передвинуть?Так там двигать не очень получается,рулевая мешается.Или с боку лонжерона самодельные кронштейны лепить.
- - - Updated - - -
Может у кого то есть фотки,размеры,расстояния.