Есть смысл, конечно. Жидкость так или иначе греется и постепенно теряет свои свойства. Воздух помаленьку попадает опять же.
Вид для печати
Есть смысл, конечно. Жидкость так или иначе греется и постепенно теряет свои свойства. Воздух помаленьку попадает опять же.
Жидкость, в основном, теряет свои свойства из-за попадания влаги из воздуха.
Воздух, в исправной системе, образуется в момент закипания. Воды.
Также может образоваться лед или снизиться вязкость.
Короче меняй :)
Спасибо.!!!
- - - Добавлено - - -
Вот я что и думаю, все-таки клин может происходить не только от механических причин /направляющие, износ, грязь/.
Была похожая проблема на чирке лохматого года.
Долго не могли понять, что происходит. В ходе движения начинало подкллинивать колесо. После отстоя все возвращалось в норму.
Тормоза перебирали, чистили, смазывали. Ничего не помогало т
Оказалось из-за износа шлангов. Тормозных.
Они изнутри от старости расслоились.
Ошметки забивали магистраль.
При сливе жидкость была черная.
Выдули старый поршень. Поставили новый, манжету и пыльник. Машина едет, не рыскает при торможении.
Колодки Hawk. Нагрева нет совсем.
Внутри цилиндра было немного каки, которая цепляла старый поршень из не металла (как эбонитовый).