Сообщение от
Фокс
Это не только к Ренгам относится, а к любой высокой короткой базе. Меня крутило и на Нивах. Даже длинные без шипов очень нервно себя ведут, особенно на заднем приводе, за счёт легкой задницы, Террано (второй) кстати очень похож на джека анлим в этом смысле. Эксплорер (ящик) был лучше, Гранд еще лучше. Из длинных самый устойчивый из тех, что у меня были это Тахо. Тот просто теплоход. Но даже ему на зимней дороге далеко по устойчивости далеко до самого простого кроссовера, не говоря уже о легковых. Поэтому я однозначно за шипы зимой, без разницы для каких - коротких, длинных, средних, зеленых и пр. Один раз могут понадобится (в колее, да в утренний морозец, да после оттепели - а у нас это не один и не два раза за зиму) и этот раз окупит всю стоимость.
Сам зимой езжу на шипованных ст-максах 285-70-17. Тяжелая, но мягкая и крепкая резина. Стоит на льду паршиво, в снегу нормально, выглядит - мне нравится (за счет рифленых боковин).