Лифт 3,5. Сегодня нарастил сзади отбойники и решил проехать большую неровность. При проезде больших неровностей раздается снизу равомерный стук рвущихся металлических тросов. Отбойник сзади полностю сжимается, колесо задний бампер не задевает. Что может быть? Так крестовины работают?
Панара не цепляет?
Спереди или сзади? Сзади поперечная тяга доставала до выхлопной трубы, даже смяло ее чуть чуть, поэтому нарастил отбойники на хоккейные шайбы, теперь сзади не достает. Стук не при движении, а при проворачивании колес. Вывешен на кочке чуть чуть шлифую и стук рвущихся канатов под обороты кардана.Цитата:
Сообщение от vados
труба сзади смята специально.Цитата:
Сообщение от Werter
звуков быть не должно. если только ты не промахнулся офсетом и ткперь цепляешь за что то типа подкрылков
Посмотрел колесо и арку, трений нет, но сегодня после обеда попробую вывесить опять и на видео снять. А могут шестерни проскакивать в редукторе из-за неправильной установки ГП?
нетЦитата:
Сообщение от Werter
рвущийся трос... ручника? ;)
Причина обнаружена. Кардан задевает кожух чего-то.
https://youtu.be/VtyaTTo7TMU
это фильтр паров бензина
У меня тоже чуть тёрло в этом месте о гофру, пришлось отказаться от одного из болтов крепления , что б не резать ничего Вложение 59645
Спилил 1.5 см
Вложение 59650
- - - Добавлено - - -
Проехался, сейчас все пучком.
Извините, что не по теме, но как этот фильтр паров бензина не заполняется водой при преодолении брода? Там клапаны стоят?
это в машине за 3 млн на заводе так делают или следствие каких - то переделок ?
Следствие переделок, установлен лифт 3,5. Видимо кардан ушел вниз и своей толстой стороной в крайнем левом положении стал задевать кожух, до лифта видимо так сильно он не опускался и так сильно влево не уходил, сейчас же задний мост ниже и его ход влево-вправо увеличился.Цитата:
Сообщение от JohnJohnson