Про собрата по фирме CHRYSLER... но маленького

В общем вопрос по номеру ошибки и что как посмотреть.
Понимаю что на профильном форуме пити крузера можно спросить, но есть такой опыт, что когда у меня в Ивановской области АКПП забарахлила и я там спросил 1 раз, потом 2-й уже хотя бы чтобы подсказали где там можно сервис найти по АКПП - мне ответили через 1.5-2 месяца что в Нижнем Новгороде есть.... (а я ужо в Иваново качественно починился)
В общем нету им веры и доверия от того спрошу тут.

CHRYSLER PT Cruiser 2006 г. Загорелся чек ошибка P0480 "Cooling Fan 1 Control Circuit Malfunction" гугл переводчик говорит что-то типа "Охлаждающий вентилятор 1 Неисправность цепи управления"

вот я и думаю куда заглянуть, что посчупать.. Или может это погодный глюк как дождь со снегом щеманул так глюконуло и вылезло это - забить и подождать пока, может сама пройдет, авось просто релешки вентилятора от влаги глюканули и чёта не так переключили, а моск "пети" испугался???
Или посурьёзней отнестись и мчаться к ребятам со сканером и пр. оборудованием и знанием? (знаю таких на Нововладыкинском пр-де, 6) :ay:

Ну короче кто чем может присоветуйте ! Лучше конечно по делу, а то я техник такой, что мне скажут фары протри и пройдет - я и поверю! :ag::ag::ag:
Уж очень местный контингент доверия у меня вызывает как авторитетный и знающий коллектив.

По аналогии с Патрикеем ( джип патриот, он же компас), если стоит два вентилятора, то управляются они двумя реле. Надо найти эти реле под капотом и заглянуть в лицо им и местам их установки. Возможно там что-то отгнило.
Если что, по Круизерам физик теоретик))) По патрикеям- практик)))

Реле должны быть прямо на вентиляторе.
Мотор вентиля двухскоростной. Обычно мрет сам мотор

Глюк погодный, можно и перегреться в пробке. Контакты-разъёмы и целосность проводов. Для начала фишки снять-одеть и провода прощупать. Снять клемму - обнулить. Если не поможет - прозванивать и проверить вентилятор напрямую.

джип гавно! покупайте тавоту. она тоже гавно, но с ней вы будете в одиночестве! ибо ни один тавотовладелец не признается что его "ласточка" наипнулась

Сначала проверь вообще включается карлсон или нет. У меня на ренге помнится вылезала такая ошибка когда-то давно, но все прекрасно работало. Т.е. просто был глюк самодиагностики.
Прогрей двигатель хорошо и посмотри. Если не удается - скинь ошибку и наблюдай дальше(следи за стрелкой Т). 99% это просто глюк.
Если не работает - проверяй все от самого вентилятора. Сними фишку, прозвони вентилятор(не должен быть замкнут), подай на нее напряжение и посмотри работает ли вентилятор. Затем проверь силовой предохранитель, в ренге он стоит прямо на дифузоре. И далее прозванивай цепь цепи до реле. Проверяй реле поставив заведомо рабочее.

На пи ти круизере это очень даже частая проблема, примерно как на рубиконе - размыкаемый стаб. Зайдите к ним на форум и пройдите поиском, но проблема вроде бы решается как то просто.

Всем спасибо за коменты\советы.

Всё же склоняюсь что глюк. Вентиль нормально включает обе скорости. Релюхи на всякий случай туда\сюда повтыкал. Работает все норм, но ошибка не уходит. Попробую её скинуть отключением аккума посмотрим выскочит опять или нет..
Тогда и дальше думать буду.
Еще раз спасибо!