акад всё таки хреновый инструмент для машиностроения. =)) каждый раз матерюсь когда натыкаюсь.
Вид для печати
акад всё таки хреновый инструмент для машиностроения. =)) каждый раз матерюсь когда натыкаюсь.
в институте у нас было две секты, одни сидели в автокаде, другие в - компасе. Я был среди вторых, но после института на работе пришлось перейти на автокад, но. компас так и остался мне роднее и приятнее. Ну а потом, на другой работе, стал тупо железки руками таскать:ag:,
Кульман наше фсё!
Я тут недавно фотки разглядывал с заброшек всяких. Так вот, напомнилось мне, что на военных кунгах стоял механизм подъёма и опускания калитки с запаской. Может, подумать/внедрить что-то подобное?
- - - Добавлено - - -
А вот и ещё идея.
Вес 37-го колеса на литом диске превышает 50кг. Не каждый в одно лицо сможет вкорячить такое на калитку.
Тренажерный зал в помощь :af:
Я встречал всего три типа калиток на jk, которые облегчают подьем запаски.
http://badlandbuggy.com/wp-content/u...LB_Stinger.jpg
https://a.d-cd.net/5aa870cs-960.jpg
http://jeep.off-road.com/aimages/art...654170/sb2.jpg
Имхо. последний реализовать проще.
средний при движении гремит как комбайн.
подъемный механизм пока не придумал, но ищу варианты. 50кг - терпимо при достаточном рычаге.
надо сначала бампер привезти, и от него плясать.
Заодно над порогами покумекаю.
- - - Updated - - -
апдейт
Вложение 64418
Вложение 64419
Страшно представить нагрузки, если честно)))
А что если делать калитку без функции "подъема" убрав лишнее соединение. А для того, что бы колесо поднимать, зафигачить туда блоки трос с крюком?
Ну так собственно на третьей картинке, что я дал, почти так и сделано.