да :-)
либо совпало, либо правда контакты...
Вид для печати
да :-)
либо совпало, либо правда контакты...
ну у меня он до этого дважды заводился с полоборота после того как я в гнездо предназначенное для контроля давления в рампе, тыкал чем нибудь :-D
так что - поглядим, что дальше будет.
P.S. просто так : сегодня очень порадовался тому, что у меня ДЖИП, или вернее, джип, немного обвешанный железом :-)
сдавал сзади, в не знакомом дворе, и не заметил столб, стальной. темно было и устал ужасно.
удар был вполне приличный. вышел, посмотрел - побуждений нет. запаска и калитка выдержали!
приятно, что Ренг может простить некоторое лоховство владельца...
...всё же интересно, как там с пуском...или запуском...чудеса продолжаются?!:ag:
машина заводится хорошо :)
Видимо надо сделать вывод, что виноваты были датчики :af:
Теперь надо понять что делать?
Датчики то я поменяю, но вот клеммы которые на них приходят? Можно ли их как то отдельно заказать?
...ты ведь датчики не трогал?!...ну да ладно, рад за тебя, Удачи!!!
черт... снова умер...
причем в километре от дома...
сижу на парковке МЕГА и не знаю, то ли ночевать в машине то ли эвакуатор искать :-(
Звонить кому-нибудь!
нет тут поблизости никого...
да и поздно уже.
Вот ты попал!(((:ai:
Москвичи,не дайте нашему Брату замерзнуть!!!
- - - Updated - - -
Ну что?
всё, не дали уже :-)
приехал Тодар на своем GMC с мотором 5.7 и как пушинку закинул меня в гараж.
всё в порядке. вот только машина теперь в гараже стоять будет, пока все датчики не придут.
поменял один из датчиков. поменял крышку трамблера, провода, свечи, катушка уже стоит новая. поменял датчик коленвала.
датчик распредвала не нашел :-/
ни черта не поменялось. искра то есть, то нету. ошибок никаких не выдает. питание на катушку проверил. при включении ток на катушку идет. земля тоже вроде как есть...
Датчик распредвала новый в наличии не найдёшь. Поищи на разборе например в Грибках на Дмитровке.
я имел ввиду, что мы с товарищем не смогли найти, куда бы его воткнуть... Хотя, возможно , мне просто действительно не то прислали.
прислали вот что "Датчик положения распредвала/Sensor Camshaft. Произв.: Chrysler, 05072759AA"
Товарищи, а если мыслить логически, то какие еще системы/датчики задействованы при пуске двигателя но НЕ задействованы на ходу?
Ведь на ходу то вероятность нарушения контактов точно не меньше чем в покое, а ошибок или проблем - нет никаких...
Все проблемы только при запуске.
Причем проблема - плавающая. Мы вчера датчик коленвала поменяли - завелся почти нормально. А потом, пока поменяли провода и крышку трамблера - вообще заводиться передумал. И ничего ему не помогала, ни тыканье во все контакты и фишки, ни проветривание двигателя(выжал газ и крутил стартер).
Уже решили бросить это дело, позанимались с полчасика другой машиной, и перед ухдом из гаража - решил попробовать последний раз - завелся с полоборота, и еще раз пять потом - так же...Сразу скажу, что с температурой это едва ли связано - он в теплом гараже живет.
- - - Updated - - -
еще один момент. типа информация к размышлению.
вчера снимал фишки с мозгов.
не знаю, в принципе машина стала заводиться ПОСЛЕ этого. естественно - не факт, что в следствие этого...
я о другом. бортовой комп(multitronics), перешел из протокола obd, в универсальный. и почему то вообще стал неуверенно работать...
изменилось ли поведение машины - сейчас сказать сложно. дело в том что я неделю катался на форде фиесте и изрядно отбыл от джипа.
могли ли мозги, в результате "перезагрузки", обойти какой то не работающий датчик?