Отзыв об ЭрСи Сервис, не рекомендую.
Отзыв об ЭрСи Сервис.
20.10.19 впервые посетил это заведение, соблазнившись низкой ценой (около 22 т.р. на ТО 40000 км, на дизельный Рубикон 2015 г. в., не гарантийный) против цены 40-44 т.р в официальных сервисах. Плюс, этот сервис стал не официальным совсем недавно, а оборудование и обученный персонал якобы остался. Перед приездом, уточнил по телефону, что меняются все жидкости и фильтры, как указано в тех. регламенте Джип, а не по фактическому состоянию, так как каждая из этих замен очень важна. Запомните пожалуйста это утверждение и сравните с тем, что будет в конце. Обслуживание по плану занимает примерно 4 часа. По факту же, через 1,5-2 часа после приезда в сервис, его практически закончили и мне выкатили рекомендации на ремонт по моей машине более чем на 90 т.р. Но, что меня убило просто наповал? Сгнила проводка к лампочке повторителя поворота, что на крыле, сбоку. Говорю мастеру, что мол так «разводить» клиентов не красиво. Я уверен (потому, что видел это), что лампочка горела, когда я выезжал из дома, и я уверен, что она горела когда я приехал к сервису, так как на фасаде здания большие оконные стекла и машина отражается там, как в зеркале. Мастер говорит, что подгнивание проводки в этих местах типично для этих марок и не чего тут удивляться, в процессе ТО задели проводку, вот и нет контакта. Мастер предлагает мне пройти с механиком в зону ремонта и убедиться самому. Подхожу к машине, механик демонстрирует мне перегоревшую лампочку, которую он уже извлек. Дальше мастер и механик начинают путаться в показаниях, механик говорит, что проводка в порядке, перегорела лампочка, а мастер настаивает, что ему механики сами написали про сгоревшую проводку в своем «рапорте». А главное, какой смысл спорить?, говорят они, раз все так счастливо разрешилось? - вот мол она, перегоревшая лампочка и все равно нужно её менять. Спрашиваю, а где моя лампочка, исправная? Это мол она и есть, уже сгоревшая и дальше гениальная фраза всех автомехаников: «А какой нам смысл эту лампочку подменять?» В самом деле, какой интерес автосервису продать мне лампочку и работы по её установке?))) Вроде как я приехал на волонтерский, бесплатный сервис, где группа альтруистов подбирает на дороге больные Джипы, выхаживает их и передает добрым хозяевам))). Предлагаю мастеру посмотреть запись моего видеорегистратора, и убедиться, что по приезду в сервис лампочка горела, это будет видно в отражении. Он с безупречной логикой заявляет, что это не докажет ни чего, она же могла перегореть в любой момент, и этот момент настал как раз в автосервисе, наедине с механиками. Если я не хочу её менять, то это моё дело, они не настаивают. При этом лампочка с заменой - порядка 1000р. Говорю, меняйте.
В итоге выставляют мне счет на сумму около 19 т.р. и это уже с лампочкой, которую «поменяли» мне ещё дешевле, где то за 500р. Спрашиваю, за что скидка? А по факту скидки нет, мне не поменяли (и мастер опять путается в показаниях):
Первая попытка Мастера, - масло в мостах так как оно еще хорошее, а само дорогое порядка 8000р. Я говорю не сходится сумма, тогда еще вариант мне накидывает см. ниже;
Вторая попытка Мастера, масло в раздатке, и топливный фильтр. Оказалось их нет в наличии, вчера было три Джипа на ТО и разобрали всё. К слову, я записывался за неделю, для меня должны были бы оставить…. Говорят из топливного фильтра воду слили, а сам он у меня еще в отличном состоянии, как и масло в раздатке, а за чем им клиента зря вводить в расход?
И я окончательно убеждаюсь, что очень зря я сюда приехал!!!. Понимаю, что на всегда останется загадкой , что вообще меняли, а что нет!!! Надеюсь в мосты камней и стружки не насыпали. В багажнике лежат два фильтра (салонный и воздушный). Лампочки старой или упаковки от новой нету!!!! Видать эта лампочка относится у них к основным оборотным средствам. Как в произведении братьев Стругацких «Понедельник начинается в субботу» был не разменный пятак, а тут перегоревшая лампочка, которая всегда возвращается в Эрси Сервис.
Почему меня так выбесила лампочка? Год назад, в очень уважаемом мной сервисе, на ТО 30000, у меня была аналогичная ситуация. Тогда оставил машину и уехал, но мне позвонили и сказали, что не горит такая же лампочка, только с другой стороны, надо всё менять и ценник совершенно был «конский», около 5000р. Я высказал, что о них всех думаю и какой я напишу отзыв, так как лампочка горела при приезде в сервис. Я это знаю, так как у меня нет сигнализации со звуком «Пип» и о закрытии/открытии машины я узнаю по морганию лампочки. Негодуя, захожу в сервис и мастер краснея и смущаясь говорит, что лампочка заработала, он постучал по плафону и, о чудо, она исцелилась. Но в тот раз передо мной так искренне и красиво извинились, что сервис я упоминать не стану. Лампочку после этого, я много раз «теребил» погасить не удалось. Исцеление носило стойкий эффект.
Так, что с эта тема с лампочками весьма популярна, по моему опыту. Получается, что если в вашем Рэнглере, проводка к лампочке еще не сгнила, как должна была, то любой уважающий себя сервис просто обязан с вас взять «абонентскую плату» за ваше везение.
Желаю всем всего наилучшего и остерегайтесь мошенников.
Александр.