А подскажите, пожалуйста, какой максимальный лифт вытерпят стоковые карданы с точки зрения длины шлицевого соединения для 3d коротышки?
Вид для печати
А подскажите, пожалуйста, какой максимальный лифт вытерпят стоковые карданы с точки зрения длины шлицевого соединения для 3d коротышки?
2,5
А если с регулируемыми рычагами?Цитата:
Сообщение от Бродяга
У меня лифт 3,5 и стоковый кардан, год назад захрустел, я думал копец ему купил новый, хотя можно было обойтись заменой шруса. Теперь у меня 2 кардана.
- - - Updated - - -
а шлицевое там очень длинное думаю и 6" не предел только вот угол уже критичный на 3,5"
Регулировка рычагами ставит мосты и пружины на место, но растягивает карданы еще больше.Цитата:
Сообщение от Voldemar Karlov
- - - Updated - - -
Дима, речь про передний кардан?Цитата:
Сообщение от Roobicon
Меня больше волнует задний, тк 3d и кардан короткий.
Шрусы - расходник, на хрустящем можно до сервиса ехать и, как ступицы, после каждой покатушки менять, а вот если шлицевое выдернется, то кардану капец придет и машина встанет. Это более волнительный момент.
- - - Updated - - -
Макс, я понимаю, краткость сестра таланта, но нельзя ли чуть чуть поподробнее. :)Цитата:
Сообщение от Бродяга
Что ты имел в виду, предел по углам или по шлицам?
- - - Updated - - -
Почитал инструкции по инсталляции 3.5" лифт комплектов от RK и MC, ни единого слова про карданы там нет, кроме угла в 3 градуса между задним карданом и морковкой.
Киты болт-ин, те привернул и поехал...
4.5 лифт 90 тыщ пробега по всем видам всего, включая горы. один раз заменил все шруса и крестовину и всё.
Задний на 3д совсем другой на мой взгляд более прочный чем на jku.
Спасибо, понял.Цитата:
Сообщение от Totachulpy