на 4.0 точно есть и на 2.4 должна быть
Вид для печати
на 4.0 точно есть и на 2.4 должна быть
Хорошо бы, если бы была:(
Если я правильно помню, то шкив ремня генератора можно насадить на коленвал в любом положении, там нет шпонки. Следовательно и метки на нем быть не может.Цитата:
Сообщение от Евгений
На всех фото, что я нашел в сети, шпонки не видно.
Вложение 76612
Спасибо, я уже смирился:( буду снимать.
Вдруг столкнулся с проблемой: не могу открутить болт шкива коленвала. Он случайно не с левой резьбой?
нет. я газовой горелкой грел тока так смог открутить и сразу замена шкива и сальника ну это если совсем все плохо
- - - Добавлено - - -
болт открутиш потом еще шкиф проблема бывает снять желательно сьемник какойнить иметь
Открутил::ag:
Съемник есть, длинный болт М12х1.75, 150 мм нужен еще, чтобы шкив снять, и потом поставить на место.
Вложение 76639 Вложение 76640
Верхние совпадают, нижняя не очень. Но точно не на зуб.
Вложение 76641 Вложение 76642
Если выставить нижнюю, то на верхних видна разница.
Что это, растянутый ремень?
Странно. Метки до долей миллиметра не обязательно должны совпадать, но здесь разница выглядит великоватой. Насколько старый ремень? Ты уверен, что ремень вообще тот?
Учитывая ситуацию, я бы поменял ремень со всем причитающимся. Тем более, ты уже туда залез и для замены осталось только скинуть генератор, гур, да переднюю пластину.
Очень аккуратно снимай шкив ремня ГРМ с коленвала. Лучше спец съемник использовать и хорошие болты. Если возмешь плохие болты, они сломаются внутри шкива, и придется доставать сварку, болгарку, и снимать шкив по кусочкам, рискуя повредить коленвал. Даже не спрашивайте, откуда я это знаю :bu:
Я менял его на 80 т.м.. Сейчас 110 т.м. Не может быть такого, что 30 т.м. был тот, и вдруг стал не тот. Ремень я заказал, но ролики менять не буду.
тут все правильно одна зуб другая между зубов так что с метками у тебя все нормальноЦитата:
Сообщение от Евгений
Ну вот зря эпался:bu:
На самом деле, я решил поменять шкив, ну уж и заодно. Шкив у меня сильно вихлялся. Видно резинка сползла чуток.
Но на самом деле, то что ты говоришь, должно быть до натяжения ремня, после натяжения, все должно быть ровно.
Вложение 76647 Вложение 76648
По результатам викторины, победили Pashtet, Only Jeep, и все кто говорил, что дело в ремне ГРМ.
После замены, все метки встали на свои места.
Вложение 76658Вложение 76659
Правда я еще не собирал и не заводил.:ah:
Раз есть победители, должны быть и призы))
Надо собрать еще...;)
- - - Добавлено - - -
«Дело было не в бабине»! Викторина продолжается, ошибка никуда не делась. Завтра буду менять датчик КВ, но надежды мало...
Выкиньте этот недодвигатель ...без обид :bk: