я этим летом уже раза 3 мыл а тут как-то времени пожалел и помылся только снаружи
Вид для печати
я этим летом уже раза 3 мыл а тут как-то времени пожалел и помылся только снаружи
%( у меня движок грязный ака свинтус, надо бы тоже сполоснуть.
Ни то, ни другое не подходит.
http://wrangler-jk.ru/reglament-tehnicheskogo-obsl.html
По допускам самое распространенное вот это:
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=574
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=713
дим все эти допуски маркетинговый бред и дележка ранка сбыта!
Меня когда в музее Ликви-Молли угощали тушенкой из лося, я очень этими допусками проникся! Теперь нравится масло. :ah:
Сегодня сделал ТО 24000. Моторного масла ушло ровно 6 литров, а вот в два моста только 2,5 литра. Проверял уровень дважды. В передний влезло 900 грамм, в задний 1600 грамм. Слива старого масла ждал минут по 20. Неужели так много осталось и не слилось??
Я про запас брал 4 л. чтобы наверняка т.к. тоже не знал сколько надо нигде нет инфы по объему дифференциалов
Да в том-то и дело, инфа есть. В американской инструкции к пентастару сказано, что в два моста уходит около 3,65 литра. А у меня получилось что где-то 500 грамм в каждом из мостов потерялись :)
Просто если так у всех, то можно дать совет сразу 3 литра брать. Все равно останется.
А если мост вывесить и за колеса покрутить....может больше сольется?
Не раз читал, что при мойке сверху, особенно струёй под давлением, вода легко попадает куда не нужно, так как сверху двигатель защищен от воды куда хуже, чем снизу, и после мойки вполне реально из-за этого словить какой-нибудь глюк с электроникой. Поэтому не стоит этой мойкой злоупотреблять. =)
это не про ренг пишут! единственное место через которое на ренге можно хлебнуть воды это выхлопная и воздухозаборник
Ну на 2.4 от мойки двигателя умирают ВВ провода. У меня умерали )
Вообще берете жижу для мойки специальную и ей все замечательно отмываете ))) Но смывать лучше из ведерка или шланга, не керхером )
Понял, спасибо, успокоил).