Да ладно. В далёком 90м щупал Ёжика в салоне у дилера. Хотя может “серый» был, уже не помню)
Вид для печати
если 35 то уже можно не париться :)
Нууу они у вас там видимо ооочень умные...:ai:
Наши крымские на это пока внимание не обращают, да и краснодарские тоже не смотрели.
В ЮФО, в том году прописать колесья уже не получилось.
Ну да это не прооблема, колеса идут по ПДД п5.4 перечня условий и неисправностей:"шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства". Это нарушение не попадает под другие санкции кроме 12.5.1 (500/250р) и не предусматривает составления технического протокола.
Да и переобуцца не долго:)
3. Действие настоящего технического регламента не распространяется на транспортные средства:
....
3) категорий L и M1, с даты выпуска которых прошло 30 и более лет, а также категорий M2, M3 и N, не предназначенные для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, с даты выпуска которых прошло 50 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии - рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния;
Но, думаю, всем на это пох и будут задавать вопросы как еслиб 29 :)
Подскажите плз, кто сталкивался: у меня 33 резина и лифт 2”. Иного ничего не наколхожено - в том смысле что бамперы, фары и пр. - сток. В ПТС изменения не вносились. За пять лет ни разу ни один гаишник-пограничник не докапывался. Короче, выглядит как обычный, только пободрее-повыше. Вопрос - докопается ли МРЭО при снятии с учёта? И каковы последствия? В первую очередь к Питерским вопрос, наверное, всюду по-разному к этому относятся. Но интересуют мнения и из иных регионов.
А нету такого уже... Снятие с учёта. Продавай, а дольше покупатель уже сам разберётся :-)
Именно так.
Лифт два дюйма можно объяснить новыми пружинами, а колеса поставить стоковые.
Но выше верно сказали- снятия с учета сейчас нет.
Не, ну покупателя-то тоже подставлять неправильно... Он же будет на себя оформлять. То есть просто колесья переставить и всё, считаете? А на них смотрят?
Ну не пружины же снимать))