Собираю статистику.
Вид для печати
Собираю статистику.
Что она тебе даст?
Один ездит по грейдерам и грунтовкам, другой не съезжает с асфальта. Один в Краснодаре, другой в Архангельскеске. У одного сток, у другого плюс 500 кг и колеса на пять размеров больше.
Ну, Например, штатные в разных режимах ходят долго.
А по 5100... ? Жаловался на них народ помню. Может это от страны изготовления зависит?
Кстати, и на асфальте много рельс и полицейских лежит.
С них начинал , потом ноунейм, потом фоксы( потекли), прокомп ( вытек), сейчас нашёл старые бильштайн и внедрил их пока, пыльники только надо заменить.
А что в начале не продолжил ездить на них?
Показались излишне вальяжные, но оказалось не в них было дело,а в сайлентах рычагов.
Поподробнее пожалуйста по рычагам
Ох тыж, ну разные же категории у нас=) На TJ разбитые сайленты на коротких рычагах двют эффект виляющей задницы, думал дело в амортах,поменял- не помогло, поменял на металклоак сайленты - полет нормальный, но не совсем, поставил 4Линк + мелалклоак сайленты - жопа перестала ёрзать. Развернутее не смогу в силу слабой теоретической базы.
Уже 2 комплекта сдохли. Первый амморт сдох через полгода. Одним словом гавно.
Все говно кроме мочи.
О чем и речь, поэтому смысла особо запариваться то и нет. Потечет и потечет.
Так то да но что течет через 6 месяцев а что то через джва года :)