я тоже так езжу уже 9 лет и ничего)
раз в три года меняю подкоренной и всё)
но если честно, дубовые они
Вид для печати
Народ, есть вопрос почти по теме - на днях купил по месту комплект штатных рессор с разборки, думаю разобрать, провести ревизию своих, некоторые листы заменить и т.д.
Противоскрипные, или как их там ещё обзывают, пластины волговские стоит рассматривать в качестве подходящего колхоза или что-нибудь другое может посоветуете?
Я Волговские ставил, нормально работают, только у них шпэнёк круглый а в родных рессорах отверстие овальное будет немного гулять но не критично.
Кто будет покупать волгопакет целиком, имейте в виду они разные, под седан (5листов) и под универсал (6 листов) :)
Я изготавливал коренной в фирме по изготовлению рессор.
Они могут изготовить любую рессору по нашим размерам. Стоимость будет около 9 тыщ. за шт.
А кто-нить пробовал ставить такие листы?
https://shop-pajero4x4.ru/ome_pod_1503/
Думаю убрать один старый и поставить этот вместо него, или просто добавить его в пакет? Кто что думает?
- - - Добавлено - - -
Также вопрос по подбор листов под рессоры - штатные листы 65мм шириной и 5мм толщиной, в рессорном сервисе мне посоветовали именно в таком размере и искать листы, тк если ставить к примеру 6мм лист, то он больше всего нагрузки будет воспринимать и сломается первым. Насчет волговских посоветовали воздержаться тк металл мягкий и надолго не хватит..