Такой сильной нет.
Но со временем шланги изнутри расслаиваются. Их ошметки могут забивать магистрали. Портить жижи.
Учитывая возраст машины я бы поменял. На армированные.
Хуже точно не будет ))
Вид для печати
Такой сильной нет.
Но со временем шланги изнутри расслаиваются. Их ошметки могут забивать магистрали. Портить жижи.
Учитывая возраст машины я бы поменял. На армированные.
Хуже точно не будет ))
Все правильно , это потому что родным целиндрикам требуется все нажатие педали для того чтобы доталкать колодки до барабана . родные не самоподводные у них просто не адекватный свободный ход . НАДО МЕНЯТЬ на самоподводные или диси устанавливать . хватать будет сверху и тормозить будет немного получше . перед начнет юзить а зада всеравно не будет , колдун зад отсекает.
Т.е. тормозное усилие вместо того чтоб заблокировать перед уходит назад?
Седня еще раз оттормаживался, по сути так и есть, но первые две попытки тормозила левая сторона, на третью были шлейфы от 4 колес. Что примечательно, после этих экспериментов тормоза стали более чувствительны.
Камрады, приветствую всех! Плиз, подскажите совет по тормозам - при торможении идут в юз задние колеса и машину закидывает в строну. Передние тормозят отлично. Болбесы мастера сделать не чего не могут. Черканите где копать эту проблему? Заранее спасибо!
Попробуй снять задние барабаны и нажать на педаль тормоза, при этом смотри как расходяться колодки. У меня на Чирке такое было все прокачали, новые барабаны, колодки пружинки, ГТЦ а колеса идут юзом. Снял барабан нажал на тормоз и выяснилось что из-за того что поршень тормозного цилиндра потерял геометрию колодку перекашивало и она давила краем на барабан. Замена цилиндра решила проблему.
Огромное спасибо! Буду пробовать.