Мдааа. Интеркулер я перекрыл полностью. Падения мощности не заметил, но понимаю, что это не хорошо. А как быть? Туда же хрен влезешь ЗА интеркулер?
Вид для печати
Мдааа. Интеркулер я перекрыл полностью. Падения мощности не заметил, но понимаю, что это не хорошо. А как быть? Туда же хрен влезешь ЗА интеркулер?
я ставил не картонку а кусок линолеума. его сверху запихиваешь за радиатор кондишена и толкаешь что-бы вниз пролез он. и все отлично получается, перекрыт только основной радиатор двигателя.
2012 года дизель прогревается очень быстро, плюс эл. фены стоят. На улице -10, машина припорошена снегом, завожу, смахиваю снег ( ну минуты 2-3 ), сажусь, дует уже тёпленький воздух, на стекле внизу снег начинает таять. До JK был у Ниссан Патфайндер, вот там,даже с принудительными повышенными оборотами он ни как не хотел греться. Пришлось ставить Вебасту. При покупке JK тоже была мысль сразу поставить Вебасту, но после первой зимы понял, что не нужно.
у нас уже интегрирован, по крайней мере в официалах.
Насчет фена не знаю, но теплый воздух ( едва теплый ) дует уже через 5 мин. Прогревается быстро... На ходу не остывает) На холостом если молотит долго, может остыть немного, особенно если печка дует сильно.
попробуй на холодную при заведенном двигателе направить воздух на стекло.
если через пару минут воздух потеплел - все есть и работает.
двигатель прогреваеться только минут через 10 и то если ехать.
Ребята, вы про какую машину говорите? У меня джек 12 года, дак в ней ездить зимой не возможно, сидишь как в холодильники при этом у меня коротыш. Да дует сильно, но на рабочую температуру не выйти, не прогревается в городе и это сильное дутьё печки сопровождается шумом воздуха - напрягает сильно.
Если дует, то фильтры не при чем. Пробка может быть. Когда фильтры забиты шум будет, а поток слабый. Но все равно теплый. И стекла потеть могут.
Всё имхо. Основано на опыте других машин.
... проверьте ТЕРМОСТАТ, это первое на что нужно обратить внимание при плохом прогреве...возможно он открывается раньше чем нужно или температура открытия низкая...;)
- - - Updated - - -
...если пробег после запуска не большой, то машина просто не успевает нагреться! ...на холостых дизель при хорошем морозе вообще можно пол дня ждать когда нагреется...когда на малых оборотах печки начинает дуть тёплый воздух, значит темпер около 40гр. уже можно начинать движение, под нагрузкой он быстрее нагреется...