Ещё плюс. Смотрел машину, и вполне вариант. Нам не подошло по своим причинам, но уш точно в миллион раз лучше нив и уазов
Вид для печати
Ещё плюс. Смотрел машину, и вполне вариант. Нам не подошло по своим причинам, но уш точно в миллион раз лучше нив и уазов
Можно взять б/у Ниву за 200 в норм.сост. + купить новые бортовые редуктора за 175 (Барнаульские "воин") + simex 31 = клиренс 40.5 см. бльше чем у Урала (И зверская понижайка)...отзывы о редукторах хорошие, лет 7 уже пользуют люди. Сам хочу купить на свою боевую Ниву. В придачу к ним идут:усиленые полуоси, узел подкачки и зад.дисковые тормоза
Кстати Нива не сыпеться, покупал новую для лесагор, на спидометре 98.000 уже. Только нужно каждые 7.000 загонять на подъёмник. На всё обслуживание , даже при лесных поездках 1-1.5 руб/1 км....копеечное удовольствие. Ни кто не верит,но я ещё даже не менял сцепление и торм.диски, хотя переодически ныряю в холодные реки сразу после асфальтового серпантина, машина провела 16 часов в реке, вода в салоне залила сиденья (сидел пузом на валуне) заглючил только клаксон и через год генератор (машина инжекторная+электроннач педаль газа)